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潛江到甘肅蘭州物流公司=---工業(yè)化---,、立體式推進(jìn),驅(qū)動(dòng)以往單一方式各自發(fā)展的物流業(yè)態(tài)向各類資源聯(lián)接,、聯(lián)合,、聯(lián)動(dòng),、共利、共贏,、共享的綜合物流和一體化物流轉(zhuǎn)變,;新科技---推動(dòng)著中國從消費(fèi)者互聯(lián)網(wǎng)大國向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大國邁進(jìn),“互聯(lián)網(wǎng)+”形態(tài)下的物流方式將會(huì)迎來重大變革,,電子商務(wù)物流,、協(xié)同物流、共享物流,、數(shù)字物流,、智能物流、平臺(tái)型物流,、快遞,、配送、倉配,、末端物流將會(huì)快速發(fā)展,。此外,市場體制完善與---職能轉(zhuǎn)變,,市場將在更廣領(lǐng)域配置物流資源,。全面建成---要求加快發(fā)展服務(wù)于民,、方便于民、受益于民的普惠物流,;我國推動(dòng)?xùn)|西方互動(dòng)的全球化,,全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系將提上議事日程市場充分競爭會(huì)推動(dòng)物---業(yè)組織調(diào)整,提高產(chǎn)業(yè)集中度,;人力成本上漲,,土地、資源環(huán)境,、安全約束加強(qiáng),,要求加快發(fā)展綠色物流。

小---公司轉(zhuǎn)型金融樂蜂主的商業(yè)啟示綜合實(shí)踐活動(dòng)課列入必修課---實(shí)施10/3108:0439個(gè)藍(lán)高新項(xiàng)目落戶即墨投資總額600多億元10/3108:04歐洽會(huì)在青開幕歐盟累計(jì)在青投資項(xiàng)目1204個(gè)10/3108:03青島失智專區(qū)試點(diǎn)初見---很多家庭看到希望10/3108:02---買房犯難無---難立足成共識(shí)10/3108:02半島之戀“愛在郯城”相親游活動(dòng)報(bào)名中10/3108:02青島夫婦自駕房車穿越歐亞32國油費(fèi)花4萬多10/3108:01深秋時(shí)節(jié)冷空氣多地迎下半年下一步,,省運(yùn)管局將按照交通運(yùn)輸部的要求,,進(jìn)一步做好無車承運(yùn)運(yùn)行監(jiān)測、政策配套和制度建設(shè)等工作,,健全和完善無車承運(yùn)制度,,干凈的市場及---的政策,,促進(jìn)新業(yè)態(tài)健康發(fā)展,,努力實(shí)現(xiàn)“------、服務(wù)規(guī)范,、行業(yè)”的工作目標(biāo),。這經(jīng)濟(jì)學(xué)家六屆局送花圈澳司令訪華被問問題味濃【財(cái)經(jīng)】報(bào)評(píng)玩命---:帶血的錢不能賺【體育】c羅壓梅西內(nèi)馬爾蟬聯(lián)金球獎(jiǎng)平梅西紀(jì)...侯耀華“女”:相識(shí)4年口頭收我為...【科技】中消協(xié)約談7家共享單車企業(yè):建議免收...【教育】90后成“佛系青年”是---還是---?2017年12月15


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1,、優(yōu)勢

近幾年在中國第三方物流市場,,已出現(xiàn)中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)集團(tuán),、中海物流等一批既有規(guī)模又有效益且能夠有效提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)集團(tuán),。它們熟知國內(nèi)的物流市場特點(diǎn),建有---全國的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),、較低的運(yùn)營成本以及與---和相關(guān)企業(yè)的---關(guān)系,,具有一些國外企業(yè)不能比擬的優(yōu)勢。

目前,,中國主要有以下幾種類型的第三方物流企業(yè),,它們各自具備不同的優(yōu)勢:種是由國有大中型企業(yè)轉(zhuǎn)型來的物流企業(yè),如中海物流公司等,。它們的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在擁有大量現(xiàn)成的物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備,、面積較大的庫區(qū)園地和完善的管理機(jī)制,而且對本土的市場熟悉,,所以發(fā)展比較快,。第二種是傳統(tǒng)倉儲(chǔ),、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過改造轉(zhuǎn)型而來的,如中國對外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司,、中遠(yuǎn)貨運(yùn)公司和中國儲(chǔ)運(yùn)總公司等,。它們擁有全國性的網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸和倉儲(chǔ)資產(chǎn),,憑借原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ),、市場和經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施和企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢,,具備較強(qiáng)的---競爭力,。第三種是過去直接管理的壟斷性的集團(tuán)公司,如中鐵物流,、中國郵政等,。它們的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)范圍廣,、網(wǎng)點(diǎn)多,,而且由于多年的經(jīng)營,有深厚的客戶基礎(chǔ),。第四種是民營物流企業(yè),,如寶供、大通等,。它們的主要優(yōu)勢是機(jī)制靈活,、管理成本低、為特定的行業(yè)提供可行的物流解決方案等,,所以發(fā)展迅速,,是中國物流行業(yè)中---朝氣的第三方物流企業(yè)。當(dāng)然,,這些優(yōu)勢只是在一段時(shí)間內(nèi)能夠發(fā)揮作用,,中國的第三方物流企業(yè)如果想在物流市場中取得一席之地,還需要不斷地提高管理,、服務(wù)和信息化水平,,大力培養(yǎng)人才。

三是推動(dòng)物流現(xiàn)代化,。構(gòu)建---,、智能、綠色的物流系統(tǒng)和打造連接的全球物流體系的過程,,也是推動(dòng)物流現(xiàn)代化的過程,。物流現(xiàn)代化,是從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變過程,,是物流業(yè)持續(xù)升級(jí)的過程,。物流現(xiàn)代化包括物流理念和模式現(xiàn)代化,、物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、物流組織運(yùn)營現(xiàn)代化,、物流市場現(xiàn)代化,、物流要素與技術(shù)裝備現(xiàn)代化、物流管理體制機(jī)制現(xiàn)代化和物流可持續(xù)發(fā)展等維度,。

二是打造中國連接的全球物流體系,。緊緊圍繞著中國全球化戰(zhàn)略和全球生產(chǎn)、流通,、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),,以“-”建設(shè)為突破口,逐步建設(shè)起一個(gè)“連接各大洲各大洋,、通達(dá)主要目標(biāo)市場”的全球物流體系,。全球物流體系由“四梁八柱”構(gòu)成,“八柱”,,即我國的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),、公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),、海運(yùn)網(wǎng)絡(luò),、管道網(wǎng)絡(luò)、快遞網(wǎng)絡(luò),、倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò),;“四梁”,,即全球物流信息系統(tǒng),、全球物流標(biāo)準(zhǔn)體系、全球物流政策體系和全球物流運(yùn)營體系,�,!八牧喊酥狈⻊�(wù)于我國的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)及各國的發(fā)展。


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總之,,我國物流現(xiàn)代化程度還較低,,物流系統(tǒng)有待構(gòu)建,全球物流體系才剛起步,,全面---物流績效的任務(wù)具有性,、艱巨性,中國物流業(yè)發(fā)展任重而道遠(yuǎn),。

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