信道帶寬是評判通信布線性能的一項重要的參數(shù)指標,,而帶寬的大小又受到因素的影響,其中影響力大的因素是溫度,。
在銅介質布線中,,帶寬用每百米雙絞線信道的帶寬通常用mhz來表示。信道帶寬是指在信噪比確定不變的情況下的信道范圍,。新一代如6類或7類與原有的較低類別的不同之處,,就在于可用(有效)帶寬的不同。帶寬與信息傳輸能力之間的關系是由claudeshannon發(fā)現(xiàn)的,,這一規(guī)律被稱為shannon定律,。一般而言,在布線中更高的帶寬意味著更高的數(shù)據(jù)傳輸速率,。
在以mhz來計量的信道帶寬與以mb/s來計量的信息傳輸能力或數(shù)據(jù)傳輸速率之間存在著一個基本關系,。可以利用高速公路主干線的交通流量來形象說明帶寬與數(shù)據(jù)傳輸速率概念之間的關系,。帶寬可比作高速路上行車道的數(shù)量,,數(shù)據(jù)傳輸速率可比作交通流量或每小時車輛的通過數(shù)量。擴大交通流量的一種是加寬高速公路,,而另一種則是路面和瓶頸,。類似地,讓可用帶寬內的每個hz攜帶更多的信息比特量也是可能的,,但這需要-良的信噪比,。
,,大多數(shù)的lan所要控制的噪音來源是產生于傳輸線對與接收線對間的近端串擾。當所有的近端串擾源都被考慮到了,,那么以分貝計量的信噪比與累加功率衰減串擾比(psacr)的值相同,。6類的優(yōu)點就是在200mhz帶寬的范圍-累加功率衰減串擾比(psacr)控制在大于零的范圍內,這樣,,其可提供的帶寬就可達到5類布線的兩倍,。
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