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-:富陽市分體挖泥船清淤公司全國江蘇藍(lán)海潛水公司水下清淤出新招
近年來,為解決水下淤積現(xiàn)象,保障中心歷---主要依靠潛水員水下手工作業(yè)進(jìn)行清淤,,這種原始的作業(yè)方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,、工作效率低,,且效果差,、作業(yè)危險(xiǎn)。水下針對(duì)這一現(xiàn)狀,,江蘇藍(lán)海潛水應(yīng)急保障中心組織潛水保障部積極探討與研究,,積極---清淤模式,利用沉船打撈的除泥設(shè)備,,---設(shè)計(jì)改裝船閘水下砂石清淤設(shè)備解決門檻淤積問題,。通過市場(chǎng)-,---水下砂石清淤設(shè)備可行性報(bào)告,、設(shè)備采購,、設(shè)備制作、與多功能清淤船安裝對(duì)接,、功能調(diào)試,、作業(yè)試驗(yàn)等步驟,歷時(shí)15個(gè)月,,終于取得---成功,。淤泥、砂石,、皮靠把,、雜物等淤積現(xiàn)象---,經(jīng)常導(dǎo)致閘門因雜物淤積開關(guān)不---,,---在航道水位差異較大的情況下尤為---,,僅蘇北運(yùn)河淤積情況------的船閘就有13座,給船閘與廣大船員帶來諸多不便并造成---的---,。
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-:富陽市分體挖泥船清淤公司全國河塘清淤施工工藝
1,、進(jìn)行各河塘抽水工作,我部進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行抽水圍堰筑壩施工,,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)抽水,、圍堰、筑壩等所發(fā)生的機(jī)械臺(tái)班及工程量請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理能現(xiàn)場(chǎng)按實(shí)給予計(jì)量---,以便后期我部計(jì)入工程報(bào)價(jià)內(nèi),。由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大,,需要合理組織,避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況,。
2,、本工程現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)淤泥厚度普遍在0.8m-2.1m左右,局部老河塘淤泥厚度在2 .m左右,。河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤,淤泥外棄,,防止污染環(huán)境,。清淤時(shí)根據(jù)淤泥厚度用挖掘機(jī)清除淤泥和邊清淤邊換填的擠-施工。清淤時(shí)采用兩臺(tái)挖掘機(jī)對(duì)位站立進(jìn)行挖除淤泥,,兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),,互相應(yīng)保持一定的安全距離,防止臂架相互碰撞,。歷經(jīng)三年多艱辛努力的水下清淤機(jī)采用當(dāng)今國際---的電液比例控制技術(shù),,可潛入水下連續(xù)行駛和作業(yè),將河道底部淤積物排送至岸上,。此設(shè)備的成功應(yīng)用將大幅提高南水北調(diào)水質(zhì)和提升供水能力,。藍(lán)海公司由此成為我國水下工程機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)的探路者和---者。
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-:富陽市分體挖泥船清淤公司全國3,、每處河塘均需由項(xiàng)目部測(cè)量人員測(cè)量其清淤前,、后標(biāo)高,并繪制相對(duì)應(yīng)的平面圖和斷面圖,,由監(jiān)理復(fù)核,,---時(shí)由業(yè)主---的測(cè)量中心派專人進(jìn)行復(fù)測(cè)。其中,,河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對(duì)位置,;河塘斷面圖要測(cè)出各測(cè)點(diǎn)清淤前后的高程,繪制出河塘清淤斷面圖,,并利用河塘清淤數(shù)量計(jì)算表計(jì)算出該塘的清淤量,,由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計(jì)變更的依據(jù)。
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-:富陽市分體挖泥船清淤公司全國沿線范圍內(nèi)因周邊地塊開發(fā)及長江邊緣,,溝塘較多,,河塘段必須在清淤工作完成后進(jìn)行地基回填,清淤必須---,,以清除至硬質(zhì)原狀土為標(biāo)準(zhǔn),,按照1:1.5坡度挖成階梯狀。然后回填50cm碎石土,碎石土中碎石含量大于80%重量比并壓平,、擠密和穩(wěn)定,。在施工時(shí)過程中做好排水工作,嚴(yán)禁在水中填筑及壓實(shí),。
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