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　　”相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從2011年開始,，各地出現(xiàn)了購平臺,，80%分布在二、三線城市,。但是,，多數(shù)平臺因為遭遇貨源、和物流等而夭折,。截至2012年年底,，購的平臺僅剩幾十家，并且增速開始放緩,�,！熬W(wǎng)上銷售，看似是銷售渠道的轉(zhuǎn)變,，其實是銷售物流的改變,，從大宗運輸轉(zhuǎn)變?yōu)樾〖�，成本不��,�,！　『暧^角度看，從---戰(zhàn)略,，快遞企業(yè)可從中把握跨境貿(mào)易和機(jī)械設(shè)備,、旅游文化、會展、海洋產(chǎn)業(yè),，這其中的支點就是貿(mào)易相通和設(shè)施相通,。制造業(yè)化方面，快遞企業(yè)可為其提供物資融通,、信息傳遞及產(chǎn)品分銷服務(wù),，企業(yè)的流通成本和投資風(fēng)險，為其在范圍內(nèi)開展資源配置和價值鏈整合提供保障,�,！　　薄蔼毿锌欤�眾行遠(yuǎn)”,，作為雷薩重機(jī)的---聯(lián)盟,，美國康明斯邰倫思先生(terrencetaylor)與德國戴姆勒何馬騰先生(jenshamester)、雷薩重機(jī)事業(yè)部執(zhí)行副總裁兼雷薩德國研究院---鄺昊先生,、總經(jīng)理羅鵬先生登臺共同為---重機(jī)戰(zhàn)略聯(lián)盟簽約,，大家共同-研發(fā)，為雷薩---重機(jī)注入源源不斷的技術(shù),。

 

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