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物流與采購聯(lián)合會24日發(fā)布,今年1—4月物流運行總體平穩(wěn),,物流需求延續(xù)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢,。社會物流總額為76.0萬億元,按可比價格計算,,增長7.0%,,增速比上年同期1.1個百分點,比一季度小幅回落0.1個百分點,�,! 〈送猓L杂脩粢�(guī)模也在高速增長,,用戶數(shù)量已從2014年的0.15億增長到2016年的0.41億,,增速達到78.3%。不過,,在這高速增長的數(shù)字背后,,隱憂也不可忽視。有業(yè)內(nèi)人士直言,,海淘物流成本高為首要問題,;其次就是物流時效較差的問題,由于跨境零售商品屬高頻次,、體量小的商品,,清關(guān)手續(xù)復(fù)雜,影響消費者時間,;后則是品牌率的問題,。
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總體來看,菜鳥利用接近前端銷售和物流技術(shù)兩大優(yōu)勢,,將國內(nèi)的“cp”菜鳥合作伙伴延伸到,。從海外倉,到國內(nèi)保稅倉,,再到國內(nèi)末端配送,,通過與合作伙伴的合作,菜鳥可以為海外商家提供-的跨境服務(wù),�,! ‰娚痰姆e極發(fā)展與物流的被動服務(wù)的矛盾,使得消費者對經(jīng)濟,、延伸服務(wù)的需求越來越,。面對速度和的雙重需求,線下的物流業(yè)需要推行信息化轉(zhuǎn)型,,的融合升級發(fā)展,,成就物流業(yè)的“+”策略。用信息化推進轉(zhuǎn)型升級不能只為了做好物流服務(wù),、解決快的問題,,思維、信息化技術(shù)來改造物業(yè),,的優(yōu)勢,,積極響應(yīng)電商帶來的新需求,在新的領(lǐng)域創(chuàng)造一種新的物流生態(tài),�,! 〈怆y題當(dāng)前,�,;肺锪靼l(fā)展勢頭迅猛,,前景廣闊,但仍有一些難題待解,。,、-技術(shù)應(yīng)用仍待加強。目前,,有近31萬家�,;飞a(chǎn)經(jīng)營單位,其中保障能力比較差的小化工占80%以上,。近年來,,雖然-、交管等部門在�,;沸袠I(yè)的力度不管加大,,但由于技術(shù),、上的不足,事故仍時有發(fā)生,。
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