錨桿支護是指在邊坡,、巖土深基坑等地表工程及隧道,、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護的方式。錨桿支護具有成本低,、支護效果好,、操作簡單。
錨桿支護是當代地下開采礦山中巷道支護的基本的組成部分,,他將巷道的圍巖束縛在一起,,使圍巖自身支護自身,現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山,,也用于工程技術(shù)中,,對邊坡隧道,壩體等進行主動加固,。
錨桿成本低,、支護效果好、操作簡單,,使用靈活,、占用施工凈空少等優(yōu)點。
??? 雖然延安隧道已然實現(xiàn)貫通,,但對于十局建設(shè)者來說,,戰(zhàn)斗仍在繼續(xù),而他們的任務(wù)也還遠未完成,。據(jù)了解,,此次延安隧道貫通后,中鐵十局的隧道建設(shè)者們?nèi)詴^續(xù)堅守在施工-,,這個春節(jié),,他們不僅要完成隧道初支的全封閉,更要----整治隧道貫通后存在的安全---,。而已經(jīng)到來的2018年,,剩余的施工任務(wù)仍舊艱巨,工程項目建設(shè)全面收尾的新征程已經(jīng)開啟,。他們很可能這個春節(jié)又將在工地上度過,。在建筑施工領(lǐng)域里,“安全,、”的口號不是敲鑼打鼓就能實現(xiàn)的,,這背后一定是-工程人辛勤的耕耘與無私的付出,,這值得-為這些平凡而-工程建設(shè)者們---。支運寶 孫航
用金屬件,、木件,、聚合物體或其他材料制成桿住,打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中,,利用其頭部,、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板,或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果,,組全梁效果,,補---果,以達到支護的目地,。
其實質(zhì)上錨桿位于巖體內(nèi)與巖土體形成一個新的復(fù)全體。這個復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗位能力低的關(guān)鍵,。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強,。
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錨桿支護是通過圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖體身的力學(xué)狀態(tài),在巷道周圍形成一個整體而又穩(wěn)定的巖石帶,,利用錨桿與圍巖共同作用,,達到維護巷道穩(wěn)定的目的。它是一種積極防御的支護方法,,是礦山支護的重大變革,。
錨桿不但支護效果好,且用料省,、施工簡單,、有利于機械化操作,施工速度快,,但是錨桿不能封閉圍巖,,防止圍巖風(fēng)化,不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落,。
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