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高頻振動(dòng)器
湖北隨州混凝土高頻振動(dòng)器配置齊全
通過(guò)分析和實(shí)踐應(yīng)用,在大跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土t型梁生產(chǎn)中使用氣動(dòng)振動(dòng)器有以下顯著優(yōu)點(diǎn):
1在潮濕的情況下,,氣動(dòng)振動(dòng)器是無(wú)電作業(yè),,安全---。
2該氣動(dòng)振動(dòng)器壽命至少達(dá)10年以上,,能連續(xù)工作30000h,。可避免出現(xiàn)目前每個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)購(gòu)置振動(dòng)器數(shù)量多給管理帶來(lái)困難且維修頻率高的現(xiàn)象,,節(jié)省了振動(dòng)器的購(gòu)置成本和維修成本,。
3高頻振搗頻率可達(dá)15000r/min以上,迅速排氣,,可增強(qiáng)混凝土密實(shí)度,。
適用范圍
該附著式高頻振動(dòng)器高頻震動(dòng)器適用于鐵路、公路,,橋墩梁,、隧道、t梁,、箱梁等橋梁各種類型的砼構(gòu)件的制作,。
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產(chǎn)品特點(diǎn):
1.該振動(dòng)器激振力大12kn振幅小1.0mm輻射范圍大1.5m的流動(dòng)性,可塑性增加,,有效地排除空氣,,使構(gòu)件密實(shí)度更高,成型后的構(gòu)件強(qiáng)度---,,外觀光潔度---,。
2.振幅小,減少鋼模板損壞率,,提高鋼板模的使用壽命,降低施工成本,。
3.激振力可調(diào),,根據(jù)施工模板的不同,,可調(diào)節(jié)所需頻率100hz—150hz來(lái)增加激振力的大小。
4.體積小,,重量輕僅20公斤/臺(tái)采用快速裝卸結(jié)構(gòu),,在模板上固定一個(gè)螺絲即可使用,裝卸一臺(tái)僅需30—45秒鐘左右,,是使用普通外部式振動(dòng)器安裝輔助時(shí)間的20%,,節(jié)省人力75%
5.---,且簡(jiǎn)單,,設(shè)備投資費(fèi)用可---降低,,---是在機(jī)器的維修上,維護(hù)上節(jié)省了大量的人力,,物力,。
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產(chǎn)品特性:
1.減少模板損耗。由于振頻高,,振幅小,,在鋼模板形變上消耗的能量少,延長(zhǎng)模板的使用壽命,。
2.使用方便,。由于體積小,重量輕僅23公斤/臺(tái),,并且采用快速裝卡結(jié)構(gòu),,在模板上固定僅需緊固一個(gè)螺絲即可使用。裝卸一臺(tái)只需30秒種,,比使用普通外部式振動(dòng)器節(jié)省安裝輔助時(shí)間75%,,節(jié)省人力75%。
3.使用壽命是普通振動(dòng)器的四倍以上,。由于zkf型振動(dòng)器振動(dòng)效率---,,每次振動(dòng)時(shí)間只需30~40秒鐘即可停機(jī),故---地提高了振動(dòng)器的使用壽命,,減少了_費(fèi)用,,降低了施工成本。ygpzfw
4.由于激振力強(qiáng),,對(duì)于較高的橋柱施工也可以一次成型,。
5.是國(guó)內(nèi)早的高頻快裝型振動(dòng)器,經(jīng)過(guò)近十年的不斷技術(shù)改進(jìn),,技術(shù)非常成熟,。
6.產(chǎn)品------,---,,并且采用快裝結(jié)構(gòu),,能---的加快制梁速度,。
7.使施工有非常---的提高,得到了許多項(xiàng)目部,、監(jiān)理部的---和贊揚(yáng),。
主要技術(shù)參數(shù):
型號(hào) 功率(kw) 激振力(kn) 頻率hz振幅mm電源相數(shù)/頻率/電壓外形尺寸mm
gpz-150 1.5 12100-150 1.0 3/50hz/380v ф150長(zhǎng)240
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振動(dòng)電機(jī)常見(jiàn)故障處理方法
氣動(dòng)振動(dòng)器主要適用于大型混凝土構(gòu)件的預(yù)制,如公路,、鐵路,、大壩、橋用大梁,,以及涵洞,、地鐵、隧道混凝土的構(gòu)筑,。針對(duì)目前---振動(dòng)器在大型混凝土構(gòu)件預(yù)制應(yīng)用中的實(shí)際情況,,結(jié)合我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制的工藝特性,闡述氣動(dòng)振動(dòng)器在預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制中的應(yīng)用,。
振動(dòng)器是利用激振裝置產(chǎn)生振動(dòng),,并將振動(dòng)通過(guò)預(yù)制模板傳給混凝土使其密實(shí)的設(shè)備�,;炷琳駝�(dòng)器工作時(shí),,使混凝土內(nèi)部顆粒之間的內(nèi)摩擦力和黏著力急劇減小,混凝土呈重質(zhì)液體狀態(tài),,骨料相互滑動(dòng)并重新排列,,骨料之間的空隙被砂漿填充,氣泡被擠出,,從而達(dá)到密實(shí)的---,。早出現(xiàn)的振動(dòng)器是風(fēng)動(dòng)柱塞式,繼之生產(chǎn)電動(dòng)偏心式,。
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這些大橋背后,,大都有---的身影。一座座新穎奇特的現(xiàn)代橋梁,,正在---中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理的新標(biāo)志,,勾勒出中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖�,! ∽鳛榻�(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱,,中---業(yè)正以“中國(guó)橋”的方式,成為實(shí)現(xiàn)---的有力支撐,,以“中國(guó)橋”承載---,。
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操作時(shí)振搗棒應(yīng)自然垂直地插入砼
---品牌斯堪尼亞底盤(pán)的56米泵車、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)實(shí)用的國(guó)產(chǎn)解放底盤(pán)49米泵車,,廣汽日野底盤(pán)攪拌車,、綠色---的機(jī)制砂及干混砂漿生產(chǎn)線……在推廣會(huì)現(xiàn)場(chǎng),,來(lái)自中聯(lián)重科的產(chǎn)品---對(duì)系列“明星產(chǎn)品”進(jìn)行了深入淺出的介紹。“中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了---性,、---性及維護(hù)便利性方面的全面升級(jí)換擋。”而這種智能升級(jí)究竟到了什么程度,?從一個(gè)小小的數(shù)據(jù)即可一窺究竟,。資料顯示,中聯(lián)重科4.0泵車車身上嵌入了31個(gè)傳感器,,可對(duì)泵送,、臂架等5大系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)61項(xiàng)開(kāi)、停機(jī)自檢,,并且可以在施工過(guò)程中進(jìn)行故障診斷,。
內(nèi)蒙古通遼附著式振動(dòng)器-
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