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gyz橋梁---板式橡膠支座至少有兩層以上加勁鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)形成的支座,。gyz的設(shè)計參數(shù),、設(shè)計要求及驗算方法應(yīng)按jtg d62-2004的規(guī)定執(zhí)行,。公路---橋梁伸縮縫@公路橋梁伸縮縫的養(yǎng)護

gyz橋梁---板式橡膠支座由若干層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓---而成。有足夠的豎向剛度,，滿足垂直荷載,，同時具有---的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移,；并且具有---的防震作用,，可減輕過載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊作用。構(gòu)造簡單,，安裝方便,，價格低廉，養(yǎng)護簡便,，易于更換,。適用于正交橋梁。本標準適用于承載力小于5000kn的公路橋梁用矩形,、圓形平板式橡膠支座,。

gyz橋梁---板式橡膠支座在選用時，支座的---承載力應(yīng)與橋梁支點反力相吻合,，其容許偏差范圍易位+-10%,。根據(jù)交通部ji/t4-2004新標準規(guī)定，對于彎,、坡,、斜,、寬橋梁,，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠的橡膠支座或坡型的橡膠支座,。橋梁c型伸縮縫@橋梁c型伸縮縫的作用

gyz橋梁---板式橡膠支座,，當橋梁縱坡坡度不大于1%時,，板式橡膠支座可直接設(shè)置墩子上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度,。當縱坡坡度大于1%時,，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板、混凝土墊塊或其他措施將梁迪調(diào)平,，保持支座平直,。gyz橋梁---板式橡膠支座應(yīng)按照jtgd-2004的有規(guī)定驗算并在運算滿足規(guī)定要求后方可使用。

gyz橋梁---板式橡膠支座落坑,，使梁支點錯位,，不僅會使橋臺或橋墩上頂，混凝土因梁低溫縮短時發(fā)作部分劈裂,，也改變了橋臺,、橋墩的受力狀態(tài)，增大其偏疼彎矩,。4,、支座頂面應(yīng)滑動時不能滑動，---加重支座的剪切變形,，---時會擠裂橋臺面的混凝土,。橋梁伸縮縫更換@橋梁伸縮縫更換流程

gyz橋梁---板式橡膠支座安裝時宜采用春秋季進行為佳。如在---或---氣溫是安裝,，為避免支座發(fā)生過大的剪切變形,。有兩種方法：一是到年平均氣溫是頂起主梁，將支座調(diào)整到中心位置在,；二是在安裝還根據(jù)當?shù)貧鉁赜嬎闶怪ё�預(yù)變性,。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進行,。后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高,，難于掌握。
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