1,、護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片，網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤條鐵絲焊接而成的,，盤條的直徑
與強(qiáng)度直接影響到網(wǎng)片的,，在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的---盤條
拉出來的成品鐵絲；其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝,，這方面主要是看---與
好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力,，通常好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)
都能夠---的連接,。安平的一些正規(guī)護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)大廠，都是采用全自動(dòng)焊接機(jī)來
生產(chǎn)的,，而一起小廠則采用手工焊接,，通常很難保正。cxcxy1245cx
2,、護(hù)欄網(wǎng)立柱與框架的,，護(hù)欄的立柱與框架也是一個(gè)比較被低于的地方，一
些正規(guī)大廠都是采用角鋼與圓鋼,，但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應(yīng)不
同,。
3、護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片整體的噴塑工藝的把握,，一般來說護(hù)欄網(wǎng)整體要應(yīng)注意噴塑的均勻
程度,，還有就是涂料的也是---，再次就是噴塑工藝的管理和設(shè)備的先
進(jìn)程度,。
它具有網(wǎng)身輕巧,、造型新穎、美觀---的特點(diǎn),，作為鐵路兩側(cè)護(hù)欄產(chǎn)品有不
同替代的作用,。
種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,，從而改變車輛行駛
方向,、阻止車輛越出路外或進(jìn)人對向車道、 限度地減少對乘員的傷害,。按其
在公路中的縱向設(shè)置位置,，可分為路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄;按其在公路中的橫向設(shè)置
位置，可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄;根據(jù)碰撞后的變形程度,，可分為剛性護(hù)
欄,、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。