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軌道交通設(shè)備,，是指軌道交通正常運(yùn)行所需的各種設(shè)備，依據(jù)設(shè)備本身的性質(zhì),，軌道交通設(shè)備首要包含軌道交通機(jī)車的整車和部件,，以及軌道交通線路鋪設(shè)和保護(hù)所需的工程和保護(hù)機(jī)械，軌道交通準(zhǔn)確合理運(yùn)行所需的通訊信號(hào)系統(tǒng),、為軌道車輛供電的牽引供電系統(tǒng)及其他安全---和運(yùn)營(yíng)管理設(shè)備,。依據(jù)軌道交通設(shè)備的不同子領(lǐng)域，軌道交通設(shè)備可分為客運(yùn)設(shè)備,、貨運(yùn)設(shè)備和城市軌道交通設(shè)備,。
鋼筋混凝土軌枕，它也可以叫水泥枕木或者是水泥軌枕,，主要是用于鐵路,，以及---軌道鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊中的，因此其使用也是非常多的,。
1.鋼筋混凝土軌枕的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：其穩(wěn)定性能更高,，養(yǎng)護(hù)工作更少，而且堅(jiān)固---,，因此其使用壽命更長(zhǎng),，更適用于鐵路無(wú)縫線路上，比如高速客運(yùn)線等,。此外,，其損傷率和報(bào)廢率---。
缺點(diǎn)：主要是剛性大,，彈性比較差,，因此不適用于新填路基或不穩(wěn)固路基上。
2.鋼筋混凝土軌枕的分類
普枕：鐵路軌道預(yù)應(yīng)力軌枕有新ⅱ型,、ⅲa型,、ⅲb型軌枕。當(dāng)前正鋪設(shè)普遍的為新ⅱ型枕和ⅲ型枕,。
寬枕：其寬度是普通軌枕的兩倍,，因此能夠增強(qiáng)軌道橫向的穩(wěn)定性。
岔枕：主要是用于道岔處,。
橋枕：主要是用于道渣橋面上,。
岔枕、橋枕及寬軌枕的一些簡(jiǎn)單介紹
岔枕,、橋枕以及寬軌枕等,，這些都是與軌枕相關(guān)的產(chǎn)品,。
鐵道用混凝土軌枕是由水泥、砂,、石,、水和外加劑按一定比例拌和成混合料注入裝有鋼絲或鋼筋、軌枕配件的組合式模型內(nèi),，采用振動(dòng)成型或加荷振動(dòng)成型,、蒸汽養(yǎng)護(hù)、放松鋼絲或鋼筋,、切割軌枕端部等制成的混凝土軌枕產(chǎn)品,。具有節(jié)約木材、使用---,、鋪設(shè)軌道---,、維修工作量少、費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),。在高速,、重載、無(wú)縫等鐵路上應(yīng)用---優(yōu)于木材,。
公司非常注重標(biāo)準(zhǔn)化管理,，產(chǎn)品生產(chǎn)用全部原材料、輔助材料配套科學(xué)嚴(yán)格的驗(yàn)收入庫(kù)手段,；工藝裝備---合理,，混凝土攪拌系統(tǒng)采用計(jì)量裝置，養(yǎng)護(hù)采用電子測(cè)溫系統(tǒng),，生產(chǎn)中工藝執(zhí)行采取自檢、專檢,、互檢控制手段,；檢驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備齊全、完善,，靜載試驗(yàn)有---的靜載試驗(yàn)機(jī),，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)�,？茖W(xué)規(guī)范的---體系,，使產(chǎn)品穩(wěn)定、靜載,、疲勞,、混凝土抗壓強(qiáng)度主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定的產(chǎn)品,，優(yōu)良的營(yíng)銷服務(wù),，受到了各施工單位的高度評(píng)價(jià),。
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