信息的不對(duì)稱造成運(yùn)力閑置---，進(jìn)出口物流電話,，同時(shí),，卡車司機(jī)的收益的時(shí)效性也非常差。陌生交易的信譽(yù)背書也是個(gè)問題,，利用清晰透明的數(shù)字化平臺(tái)進(jìn)行交易,，是解決卡車運(yùn)力和市場(chǎng)需求匹配的---辦法，

同時(shí)也是建立運(yùn)輸公司端和卡車司機(jī)端交易規(guī)范的有效手段,。在司機(jī)端,，聚暢物通網(wǎng)上線了譽(yù)暢配貨app和小程序，卡車司機(jī)可以直接在小程序及app上直接接單，在運(yùn)輸公司端,，聚暢物通網(wǎng)提供了完整的saas+tms的應(yīng)用系統(tǒng),，進(jìn)出口物流優(yōu)勢(shì)誰家，運(yùn)輸公司承接了貨代的貨運(yùn)任務(wù)后,，在自有運(yùn)力不足的情況下可以在聚暢物通網(wǎng)平臺(tái)中發(fā)布運(yùn)輸需求,，采購運(yùn)力。聚暢物通網(wǎng)打造了共享式運(yùn)輸智能運(yùn)力調(diào)配中心,，可以實(shí)時(shí)了解每一卡車的位置及作業(yè)狀態(tài),，不僅規(guī)范了司機(jī)的貨運(yùn)流程，同時(shí)也---了貨運(yùn)的時(shí)效性,。不僅如此,，聚暢物通網(wǎng)還可以為小型運(yùn)輸企業(yè)提供大量的---，包括卡車司機(jī)運(yùn)費(fèi)結(jié)算,、合規(guī)---的開具、線上---和運(yùn)費(fèi)等平臺(tái)托管服務(wù),。

公司平臺(tái)搭建物流供應(yīng)鏈的---評(píng)定模式，采用圈子和誠信等級(jí)篩選合適的物流供應(yīng)商,，將來打造誠信物流生態(tài)圈，從而資源共享,，進(jìn)出口物流哪里查,，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，攜手上下游物流企業(yè)向數(shù)字化物流邁進(jìn),，加盟模業(yè)已開啟,。