如何解決無鹵阻燃加纖pa66和pbt的浮纖現(xiàn)象和脆性
相對鹵素的阻燃機(jī)制,，非鹵的阻燃機(jī)制非常受到---,，比如氮磷系膨脹阻燃劑,，用于不同的塑料添加的份數(shù)不同,，另外其機(jī)制是依靠的酯化膨脹成炭的機(jī)制,，所以許多填料以及助劑的加入,，影響到了其阻燃機(jī)制,，當(dāng)然阻燃劑就不能發(fā)揮相應(yīng)的機(jī)制,，舉個(gè)簡單的例子,，氮磷系膨脹阻燃劑用于普通pp體系---做好阻燃燒，而用于玻纖增強(qiáng)pp體系則相對要難生產(chǎn)好的阻燃產(chǎn)品,，理論上pp的數(shù)量減少,，應(yīng)該---做阻燃，但是結(jié)果卻是相反的,，增強(qiáng)阻燃ppo供應(yīng),，為什么呢？很簡單,，玻纖作為一種無機(jī)材料,，破壞了氮磷系膨脹阻燃劑酯化成炭機(jī)制。
玻纖增強(qiáng)pa66特性及應(yīng)用,，由于玻璃纖維gf的比強(qiáng)度和楊氏模量比pa66大10~20倍,，增強(qiáng)阻燃ppo批發(fā)，線膨脹系數(shù)約為pa66的1/20,，吸水率接近于零,，且有耐熱和耐化學(xué)---性好等特點(diǎn)，因此玻纖填充是pa66常用的增強(qiáng)改性手段,。pa66+gf應(yīng)用領(lǐng)域：與純pa66相比pa66+gf力學(xué)性能得到大幅度提高,，使得pa66+gf在汽車工業(yè)的應(yīng)用范圍更廣，如氣缸頭蓋,、發(fā)動(dòng)機(jī)座和總蓋,、門把手、鎖系統(tǒng),、車輪裝飾,、汽車鎖柄、煙灰缸,、開關(guān)等,。
如何解決無鹵阻燃加纖pa66和pbt的浮纖現(xiàn)象和脆性：無機(jī)阻燃劑理論上都是阻燃劑，但是其機(jī)制是量變引起---的機(jī)制,，增強(qiáng)阻燃ppo,，所以其機(jī)制決定其添加量,，增強(qiáng)阻燃ppo價(jià)錢，決定其應(yīng)用范圍和方向,。還有很多很多的無鹵阻燃機(jī)制,。 同樣，你如果能夠了解阻燃劑的大致生產(chǎn)工藝,，了解阻燃劑可能產(chǎn)生的一些附屬產(chǎn)物,，對于可能出現(xiàn)的現(xiàn)象也就能夠合理的解釋了。例如,，如果mca的生產(chǎn)工藝了解的話,，那么對于mca應(yīng)用于pa中的一些情況能夠很合理的理解和解釋，相應(yīng)的你能夠避免可能出現(xiàn)的情況,。
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