檢查相序的方法很簡(jiǎn)單,，一種是用相序表測(cè)量,，當(dāng)相序接---確時(shí)相序表按順時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn)，否則就是相序錯(cuò)誤,，這時(shí)可將r,、s、t中任意兩條連接電線對(duì)調(diào)一下位置就行了,。另一種是用雙線示波器來(lái)觀察二相之間的波形,，二相在相位上相差1200。 確認(rèn)直流電源輸出端是否對(duì)地短路,。各種數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部都有直流穩(wěn)壓電源單元,，為系統(tǒng)提供所需的+5v，±15v,，±24v等直流電壓,。接通數(shù)控柜電源，檢查各輸出電壓,。 在接通電源之前,，為了---安全，可先將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力線斷開(kāi),。這樣,，在系統(tǒng)工作時(shí)不會(huì)引起小型數(shù)控車床運(yùn)動(dòng)。但是應(yīng)根據(jù)修理說(shuō)明書(shū)的介紹對(duì)速度控制單元作一些---性的設(shè)定,，不致因斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力線而造成報(bào)警,。接通數(shù)控柜電源后，首先檢查數(shù)控柜內(nèi)各風(fēng)扇是否旋轉(zhuǎn),，這也是判斷電源是否接通的簡(jiǎn)便方法,。隨后檢查各印制電路板上的電壓是否正常，各種直流電壓是否在允許的范圍之內(nèi),。 檢查各熔斷器,。 電源電壓波動(dòng)范圍的確認(rèn)。檢查用戶的電源電壓波動(dòng)范圍是否在數(shù)控系統(tǒng)允許的范圍之內(nèi),。一般數(shù)控系統(tǒng)允許電壓波動(dòng)范圍為額定值的85~110%,， 輸入電源電壓相序的確認(rèn)。目前數(shù)控小型數(shù)控車床的進(jìn)給控制單元和主軸控制單元的供電電源，大都采用晶闡-制元件,，如果相序不對(duì),，接通電源，可能使進(jìn)給控制單元的輸入熔絲燒斷,。 熔斷器是設(shè)備的“衛(wèi)士”,，時(shí)時(shí)刻刻保護(hù)著設(shè)備的安全。除供電主線路上熔斷器外,，幾乎每一塊電路板或電路單元都裝有熔斷器,，當(dāng)過(guò)負(fù)荷、外電壓過(guò)高或負(fù)載端發(fā)生意外短路時(shí),，熔斷器能馬上被熔斷而切斷電源,，起到保護(hù)設(shè)備的作用，所以一定要檢查熔斷器的和規(guī)格是否符合要求,。

數(shù)控車床是一種,、---、低噪音的走刀式自動(dòng)化車床,。可對(duì)銅,、鋁,、鐵、鋅合金,、塑料等材料進(jìn)行不間斷的重復(fù)加工,。具有自動(dòng)上、下料,，自動(dòng)進(jìn)刀的特點(diǎn),。---適用于汽摩配件、制冷配件,、水暖閥門(mén),、電子電器、機(jī)械五金等成批加工的行業(yè),，能節(jié)省大量人工,。常用的自動(dòng)車床有數(shù)控車床的、液壓自動(dòng)車床,、氣動(dòng)自動(dòng)車床,、凸輪自動(dòng)車床等。斜軌數(shù)控車床廠家的車床熱變形引起的加工誤差車床受熱源的影響,，各部分溫度將發(fā)生變化,，由于熱源分布的不均勻和車床結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，車床各部件將發(fā)生不同程度的熱變形，破壞了車床原有的幾何精度,，從而引起了加工誤差,。車床類車床的主要熱源是主軸箱中的軸承、齒輪,、離合器等傳動(dòng)副的摩擦使主軸箱和床身的溫度上升,，從而造成了車床主軸抬高和傾斜。主軸在水平方向的位移只有l(wèi)oμm,，而垂直方向的位移卻達(dá)到180～200μm,。這對(duì)于刀具水平安裝的臥式車床的加工精度影響較小，但對(duì)于刀具垂直安裝的自動(dòng)車床和轉(zhuǎn)塔車床來(lái)說(shuō),，對(duì)加工精度的影響就不容忽視了,。切削過(guò)程中刀具或工件的動(dòng)能一部分消耗于切削功，相當(dāng)一部分則轉(zhuǎn)化切削的變形能和切屑與刀具間的摩擦熱,，形成刀具,、主軸和工件-，并由大量切屑熱傳導(dǎo)給車床的工作臺(tái)夾具等部件,。它們將直接影響刀具和工件間的相對(duì)位置冷卻是針對(duì)車床溫度升高的反向措施,，如電動(dòng)機(jī)冷卻、主軸部件冷卻以及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件冷卻等,。車床往往對(duì)電控箱配制冷機(jī),，予以---冷卻。