由于數(shù)控車床是按編程人員所編程序指令進(jìn)行主動(dòng)加工的,，雖然現(xiàn)在有好多模擬軟件可以檢測(cè)程序，但仍會(huì)由于各種原因,，造成機(jī)床發(fā)作磕碰事端時(shí)有發(fā)作,。對(duì)此,，我國(guó)機(jī)床網(wǎng)專門整理了機(jī)床出產(chǎn)安全操作規(guī)范，提醒廣大機(jī)床作業(yè)員留意安全,。 環(huán)境溫度和濕度要求,。數(shù)控車床一般要求運(yùn)用環(huán)境恒溫，以---機(jī)床的作業(yè)精度,，一般要求恒溫20攝氏度左右,。大量的實(shí)踐證明，夏日高溫時(shí)期,，數(shù)控體系的毛病率---添加,，很易造成磕碰事端的發(fā)作。潮濕的環(huán)境也會(huì)降低數(shù)控車床運(yùn)轉(zhuǎn)的---性,，因而應(yīng)對(duì)數(shù)控車床環(huán)境采取去濕方法,，以防止電路短路，造成數(shù)控體系誤操作,，發(fā)作磕碰事端,。同時(shí)，還要求數(shù)控車床遠(yuǎn)離鍛壓設(shè)備等振動(dòng)源,，遠(yuǎn)離電磁場(chǎng)攪擾,，遠(yuǎn)離電焊機(jī)，遠(yuǎn)離線切割機(jī)床以及電火花機(jī)床等電加工機(jī)床,。 調(diào)試程序時(shí),，有---使數(shù)控車床處于單步履行的狀況。操作者在數(shù)控車床履行上一程序段后,，有---再次查看下一程序段的正誤性和合理性,，并相應(yīng)作出調(diào)整。 數(shù)控車床在運(yùn)動(dòng)過程中,，操作者有---時(shí)刻觀察屏幕上刀具坐標(biāo)的改變和程序中的運(yùn)動(dòng)結(jié)尾坐標(biāo)與刀具實(shí)踐運(yùn)動(dòng)的坐標(biāo)是否共同,。程序調(diào)試過程中，操作者可將一只手指放在循環(huán)發(fā)動(dòng)按鈕上,，另一只手指放在循環(huán)堅(jiān)持按鈕邊,，以便在緊迫時(shí)刻能及時(shí)中止程序的履行。同時(shí),，時(shí)刻記住緊迫按鈕的方位,，以便不時(shí)之需。 在發(fā)動(dòng)機(jī)床時(shí),，一般要進(jìn)行機(jī)床參考點(diǎn)設(shè)置,。機(jī)床工件坐標(biāo)系應(yīng)與編程坐標(biāo)系堅(jiān)持共同，如果出錯(cuò)，車刀與工件磕碰的或許性就非常大,。此外,，刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償?shù)脑O(shè)置有---正確，不然,，要么是空加工,，要么是發(fā)作磕碰。

出現(xiàn)數(shù)控車床電動(dòng)刀架鎖不緊故障時(shí),，首先檢查夾緊開關(guān)位置是否固定不當(dāng),，并調(diào)整至正常位置；其次,，用萬用表檢查其相應(yīng)線路繼電器是否能正常工作,，觸點(diǎn)接觸是否---。若仍不能排除,，則應(yīng)考慮刀架內(nèi)部機(jī)械配合是否松動(dòng),。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)由于內(nèi)齒盤上有碎屑造成夾緊不牢而使定位不準(zhǔn)，此時(shí),，應(yīng)調(diào)整其機(jī)械裝配并清潔內(nèi)齒盤,。 主要原因：在數(shù)控車床刀架機(jī)械沒有鎖緊以前，鎖緊開關(guān)已經(jīng)被閉合,，鎖緊信號(hào)發(fā)出,，使電機(jī)提前斷電引起,。 處理方法：手搖刀架電話,，將刀架鎖緊，調(diào)整鎖緊開關(guān)壓板,，使鎖緊開關(guān)壓合,，使x3.6為“1” 發(fā)信盤位置沒對(duì)正拆開刀架頂蓋,旋動(dòng)并調(diào)整發(fā)信盤位置,使刀架的霍爾元件對(duì)準(zhǔn)磁塊,使刀位停在準(zhǔn)確位置 系統(tǒng)反鎖時(shí)間不夠長(zhǎng)調(diào)整系統(tǒng)反鎖時(shí)間參數(shù)新刀架反鎖時(shí)間t＝1.2s即可 機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)故障拆開數(shù)控車床刀架,調(diào)整機(jī)械,檢查定位銷是否折斷。