裝貨之前必須先要對車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱

　　在裝貨之前,，必須先要對車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱1.5小時左右,。因?yàn)檐囕v停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度,，一般來說所運(yùn)送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度,，是的話就沒---冷藏車運(yùn)輸了。貨物裝進(jìn)車廂,，車廂里面的環(huán)境溫度會波及運(yùn)送貨物的溫度,，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化，所以裝貨前必須預(yù)冷車廂到所---的溫度,。

　　關(guān)閉制冷機(jī)組裝貨卸貨冷藏箱溫度流失更慢

　　在裝貨卸貨時一定要關(guān)閉制冷機(jī)組,，許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢,，其實(shí)這是一種非常錯誤的認(rèn)識,。

　　如果沒有關(guān)閉制冷機(jī)組，當(dāng)打開車廂門時,，由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作,，風(fēng)扇將冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來,，冷藏車制冷機(jī)組,，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,，外面熱空氣進(jìn)入的速度更慢,。

　　貨物排放有講究擺貨需保持車廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)

　　貨物擺放時一定要考慮到，冷藏車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán),，貨物是能堆放在雙面托板上,，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物,，車廂頂部和貨物之間留23cm以上的距離,。

茂名冷藏車與廣東康泰小型---冷藏車設(shè)計(jì)的特色，康泰制冷,，---冷藏車

  小型冷藏車的設(shè)計(jì)一般選用汽車底盤為基本構(gòu)架,，再進(jìn)行廂體各機(jī)組的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)中要首先了解商用車產(chǎn)品的生產(chǎn)情況,、底盤規(guī)格,、供貨渠道,、銷售價(jià)格及相關(guān)資料等。然后根據(jù)所設(shè)計(jì)的車的特殊功能和性能指標(biāo)要求,，在功率匹配,、動力輸出、傳動方式,、外形尺寸、軸載,、成本等方面進(jìn)行分析比較,，優(yōu)選出一種基本型汽車底盤作為車設(shè)計(jì)時使用的底盤。

  小型冷藏車的制冷方式有固體制冷,、液化氣體制冷,、冷板制冷和機(jī)械制冷。在給定的底盤上,，通過比較各種制冷方式的優(yōu)缺點(diǎn),，選擇合適的制冷方式。根據(jù)制冷在選定制冷方式后,，通過比較小型冷藏車的布置型式,，在給定底盤上選擇好的布置型式，發(fā)揮汽車的功能,。同時,，還要選擇將車廂和底盤進(jìn)行固定連接，對底盤做適當(dāng)?shù)母膭�,，以和整車協(xié)調(diào),。

  小型冷藏車設(shè)計(jì)的主要工作是總體布置和工作裝置的匹配。既要---功能滿足其性能要求,，又要盡量不影響汽車底盤的基本性能,。在---時，可適當(dāng)降低汽車底盤的某些性能指標(biāo),，以滿足實(shí)現(xiàn)某些車工作裝置性能的要求,，泉州冷藏車，但是必須---安全,。

  在小型冷藏車的設(shè)計(jì)過程中,，各個細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)要多參考同類車型的設(shè)計(jì)型式，對各設(shè)計(jì)型式進(jìn)行具體的了解,，比較分析他們的優(yōu)缺點(diǎn),，以選擇合適的方案或參照他們的結(jié)構(gòu)型式重新設(shè)計(jì)合理的結(jié)構(gòu)。比較分析他們的優(yōu)缺點(diǎn),，以選擇合適的方案或參照他們的結(jié)構(gòu)型式重新設(shè)對整車進(jìn)行動力性,、通過性等計(jì)算和校核,，以確定汽車達(dá)到設(shè)計(jì)要求。