活塞式空壓機(jī)多采用的是油潤(rùn)滑(現(xiàn)在新型的空壓機(jī)也開始采用的是無(wú)潤(rùn)滑的形式),鞍山活塞空壓機(jī),,而活塞式氧壓機(jī)多采用的是氟塑料無(wú)潤(rùn)滑活塞環(huán),。二者的壓縮介質(zhì)也不同,活塞環(huán),、填料函等的在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上的也是有所不同的,。活塞以及活塞環(huán)的結(jié)構(gòu),。由于氟塑料的強(qiáng)度較金屬的低,,所以氟塑料活塞環(huán)斷面尺寸是較金屬環(huán)的要大的,因此斷面的一般是方形,。此外,,為了---環(huán)在氣缸的上面有預(yù)壓力,一般的氟塑料環(huán)內(nèi)還要襯有金屬?gòu)椓Νh(huán),。
空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大,。出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半,;回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障;回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大,;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低,;油分離芯會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障;分離筒體內(nèi)部隔板損壞,;冷卻劑變質(zhì)或超期使用,。
空壓機(jī)在其內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中,,再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn),,省電活塞空壓機(jī)設(shè)備,時(shí)間一長(zhǎng)必然存在部件變形對(duì)的現(xiàn)象,。同時(shí),,造成變形的原因還有使用環(huán)境因素,而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì),,省電活塞空壓機(jī)價(jià)格,,這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后,日積月累若結(jié)成較大的固體快,,就有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形,,間隙增大,---的會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死,。
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