基于進(jìn)出口動(dòng)態(tài)參數(shù)的管殼式換熱器內(nèi)部故障診斷預(yù)測(cè)研究,。      

(1)基于進(jìn)出口動(dòng)態(tài)參數(shù),，建立管殼式換熱器結(jié)垢厚度和泄漏量的理論評(píng)價(jià)模型，冷凝器,，給出評(píng)價(jià)模型的求解方式;    

(2)基于分公司某大隊(duì)管殼式換熱器運(yùn)行過程中的進(jìn)出口動(dòng)態(tài)參數(shù),，分析換熱器內(nèi)部運(yùn)行狀況，利用管殼式換熱器結(jié)垢和泄漏的理論預(yù)測(cè)模型進(jìn)吝分析,，給出預(yù)測(cè)模型應(yīng)用誤差,。    油田原穩(wěn)站油一油管殼式換熱器內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大,，采用數(shù)值模擬研究時(shí),，對(duì)計(jì)算機(jī)配置要求較高，采用cfd前處理軟件很難對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,，為便于研究分析,，本課題在研究的過程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際換熱器進(jìn)行模型簡(jiǎn)化處理,。    

本文主要研究管壁污垢對(duì)管殼式換熱器流動(dòng)傳熱性能的影響規(guī)律,。考慮管壁污垢?jìng)鳠岬挠绊�,，將污垢�?dāng)量到管殼式換熱器的換熱管壁,，冷凝器生產(chǎn)廠家，建立管殼式換熱器的三維流動(dòng)傳熱模型,。在此基礎(chǔ)上,，建立了管殼式換熱器內(nèi)兩相流(油一砂)數(shù)學(xué)模型一混合模型，包括守恒方程,、混合模型的動(dòng)量方程,、第二相的體積分?jǐn)?shù)方程、相對(duì)(滑流)速度和漂移速度方程,，采用有限體積法離散模型,，使用穩(wěn)態(tài)、隱式,、分離式求解器,，回流冷凝器，基于交錯(cuò)網(wǎng)格的---算法解決速度壓力藕合問題，研究中砂對(duì)換熱器殼程流場(chǎng)的影響,，并分析結(jié)垢厚度對(duì)管殼式換熱器管程,、殼程出口溫度和傳熱系數(shù)等參數(shù)的影響。

濰坊譽(yù)金機(jī)械對(duì)原穩(wěn)站---山管殼式換熱器實(shí)體模型進(jìn)行簡(jiǎn)化建模,，同時(shí)---課題研究的準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性,。      

(1)建模時(shí)保留了折流板，考慮折流板對(duì)殼程流體流動(dòng)和傳熱的影響,。   

(2)對(duì)于傳熱管壁和折流板的處理采用了fluen丁中的薄壁模型,，在后續(xù)的邊界條件設(shè)置時(shí)可以設(shè)定一個(gè)給定的壁厚，這樣減少了網(wǎng)格數(shù)量,。      

(3)管束的_l幾封頭和下封頭沒有參與整個(gè)換熱器的傳熱和流動(dòng),，不影響數(shù)值計(jì)算的結(jié)果，因此在建模時(shí)將上封頭和下封頭進(jìn)行簡(jiǎn)化處理,。    在對(duì)換熱器結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模時(shí),，考慮換熱器入日和出口部分對(duì)于一換熱器殼程整體流動(dòng)特性的影響。由于單弓形折流板管殼式換熱器是復(fù)雜幾何體,，網(wǎng)格劃分需要采用分塊劃分的方法,，將整個(gè)模型劃分成入口段、出口段和殼程三部分,，進(jìn)行網(wǎng)格劃分,。網(wǎng)格為非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,，采用劃分的四面體和金字塔網(wǎng)格,。