不銹鋼公交站臺材質(zhì)區(qū)別
201不銹鋼材具有一定的耐酸、耐堿性能,,密度高,、拋光無氣泡,、無等特點,是生產(chǎn)各種表殼,、表帶底蓋材料等,。主要用于做裝飾管、工業(yè)管,、一些淺拉伸的制品,。其材料組成主要為17cr-4.5ni-6mn-n,是節(jié)ni鋼種,,301鋼的替代鋼,。經(jīng)冷加工后具有磁性,用于鐵路車輛,。
304不銹鋼材是一種通用性的不銹鋼材料,,防銹性能比200系列的不銹鋼材料要強,耐600度高溫,。它具有優(yōu)良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能,。對堿溶液及大部分有機酸和無機酸亦具有---的耐腐蝕能力。304組成為18cr-9ni,,是得到廣泛應(yīng)用的不銹鋼,、耐熱鋼。用于食品生產(chǎn)設(shè)備,、昔通化工設(shè)備,、核能等。
候車亭的長寬高度多少較為適宜
1.候車亭寬度
候車亭寬度一般不會過大,,通�,?刂圃�1.5m-2m之間。如果太窄,,很難---人的安全,,過寬浪費公共空間,影響周邊道路綠化設(shè)施等,。同時在這個寬度內(nèi)還能讓候車亭整體看起來美觀,。
2.候車亭高度
候車亭高度會在2.6m-3.1m左右,這個高度能夠滿足人們對視野和舒適度的追求,,公交候車亭,,不會感覺壓抑,另外也是為了滿足現(xiàn)在大多數(shù)候車亭需要置入廣告燈箱這一需求,。
3.候車亭長度
候車亭長度一般是根據(jù)客戶需求來定制,,而客戶需求也是要經(jīng)過實際-得出來的,,主要-的項目就是量,根據(jù)量來決定候車亭的長度,,如果量較大,,可以安裝較長的候車亭。
公交候車亭設(shè)計的基本策略是什么?
1,、方便上車,。考慮到乘客的上車心理,,站亭前方應(yīng)無任何障礙物,,---乘客安全、有序的上車,。
2,、視線通透。人們在候車時能清楚觀察車輛的進(jìn)站,,以免人們走出站亭觀看造成危險,。車輛進(jìn)站方向的構(gòu)件要盡量少,或減小面積,,公交候車亭定制,,或采用透明材料,鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站臺候車亭,,避免視線障礙,。
3、配套設(shè)施,。市民在候車的過程中往往時間長短不一,港灣式公交候車亭,,應(yīng)為人們設(shè)置---的一些配套設(shè)施,,如座椅、雨棚,、擋風(fēng)板,、乘車信息欄、垃圾箱,、公用電話,、方便殘疾-施、廣告燈箱等,,讓人們等車更舒適與便利,。
4、體現(xiàn)地區(qū)文化色彩,。世紀(jì)宏泰候車亭善于挖掘地區(qū)特色,,并融入到公交候車亭的設(shè)計理念之中,,定制的公交候車亭能---城市文化特色。
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