隨著汽車功能的增加,，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,，汽車上的電路數(shù)量與用電量---增加，線束也就變得越粗越重，北京測試儀線束,，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,，使汽車線束發(fā)揮的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題,。

隨著人們對舒適性,、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高,，測試儀線束批發(fā),，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復(fù)雜,，線束的故障率也相應(yīng)增加,。

這就要求提高線束的---性和耐久性等性能，許多人對于汽車線束的工藝和生產(chǎn)比較有興趣,，在這里我們來就汽車線束工藝和生產(chǎn)這方面的知識做個簡單的敘述,。

在汽車線束二維產(chǎn)品圖紙出來以后，測試儀線束加工,，要編排線束的生產(chǎn)工藝,，工藝是服務(wù)于生產(chǎn)的兩者密不可分，因此我們可以將汽車線束的生產(chǎn)和工藝二者結(jié)合起來一起分析,。

在制作任何截面圖之前,，必須確定端子壓接符合應(yīng)用規(guī)范中的要求。當(dāng)應(yīng)用規(guī)范不存在時,，則以隨應(yīng)用工具所提供的資料為準(zhǔn) ,。制作截面的主要步驟：切取，打磨,，蝕刻,，北京測試儀線束，照相,，分析,。

注意點：

截面必須垂直于壓接的x軸及y軸，如圖3所示,，圖4展示了有角度的剖面,。

截面必須在進(jìn)行壓接高度測量的部位進(jìn)行切取。下圖提供了一個通過鋸齒槽切取的剖面圖的樣例,。

截面必須被正確地打磨及蝕刻,。

汽車線束端子剖面圖對壓接工具的說明：

送料或送料長度的變動會導(dǎo)致披鋒。

注意：雖然端子翼片對稱是理想狀態(tài),，單此類情況仍可接受,。因端子離開導(dǎo)料板后容易扭轉(zhuǎn)，不對稱的情況通常在直進(jìn)料端子中產(chǎn)生。