五征奧馳駕駛室,，奧馳車棚駕駛室很重要，---全靠它

五征奧馳駕駛室,，奧馳車棚駕駛室的很重要,，作為被動安全性的后一道屏障,，一個結(jié)實安全的駕駛室往往能挽救駕乘人員于危難,。

有分析認為，中國生產(chǎn)的汽車在結(jié)構(gòu)上存在---問題,，安全性能和歐美相比差距還很大,。這個問題的存在使駕駛室不能承受強力撞擊,，一旦發(fā)生劇烈碰撞,，駕乘人員很難及時逃脫。歐洲是汽車業(yè)發(fā)達的地區(qū),，對汽車安全性能的要求也非常高,。歐洲實施嚴格的汽車安全制度，只有通過安全,、符合汽車安全法規(guī)的汽車才允許生產(chǎn),、銷售、進口和使用。通過多道關(guān)卡的汽車,，安全性能難以挑剔,，---地---了駕乘人員的安全。 如果中國全盤接受歐洲的汽車安全體系,，無論是汽車制造商在生產(chǎn)成本上,，還是用戶在消費承受能力上都是無法接受的，國情還不容許這樣,，但我們可以先學習人家的---理念，結(jié)合自己實際,，先從某些方面做起,。比如說歐洲的重卡普遍采用龍骨式駕駛室結(jié)構(gòu)，成本不高而且自重輕,、強度高,，安全性能滿足并超過ece r29。這是值得中國重卡學習的現(xiàn)實可行的一個榜樣,，形勢表明,，龍骨式駕駛室大有成為國產(chǎn)重卡標準配置的趨勢。

-有---盡快制定相關(guān)法規(guī)---是安全法規(guī),，為卡車制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展建立標準,。建立安全標準可以借鑒排放標準的建立經(jīng)驗，借鑒歐洲汽車安全標準,，結(jié)合國情制定相關(guān)法規(guī)就是順理成章的事了,。關(guān)鍵是應(yīng)該重視起來，切實盡快落實中國卡車安全法規(guī)以規(guī)范卡車產(chǎn)業(yè),，為其健康發(fā)展提供指引,。這樣才符合老百姓的---利益，因為卡車產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)不可缺少的一部分,。

五征奧馳駕駛室,，奧馳車棚駕駛室在方---對來講還是很---的,，很大程度上---了駕駛?cè)藛T的人身安全,。

五征奧馳v2駕駛室奧馳v3車棚奧馳v6車棚子輪胎何時換以及用胎技巧

在五征奧馳v2駕駛室奧馳v3車棚奧馳v6車棚子車輛日常的行駛過程中，司機朋友們對輪胎的關(guān)注不太多,，大多數(shù)司機認為只要輪胎沒破,，能用就接著用，等實在用不了的時候再換,。我們可以把輪胎比作我們腳上穿的鞋子,，當我們的鞋子破損的時候，必然會對我們的腳產(chǎn)生一些傷害,，輪胎也是這樣,，當輪胎破或者破損時,，也會對車輪的其他配件造成一些傷害，所以輪胎的好壞,，直接影響到車輪一級汽車在行駛中的安全,，今天就給大家介紹一些何時該換五征奧馳v2駕駛室奧馳v3車棚奧馳v6車棚子輪胎了，和輪胎的使用技巧,。留意輪胎需要更換的“信號”