鋼便橋工程項目一般分上承式和下承式,，下承式便橋是傳統(tǒng)定義的便橋，橋面寬4m,，貝雷桁架分單雙排,、單雙排和叁排，構(gòu)造分單面和兩層,。針對跨距尺寸為抵御很大彎距,，雙分提升和加厚型。上承式便橋構(gòu)造多種多樣,，貝雷處放到橋面構(gòu)造下一層,，依據(jù)必須，制成隨意總寬,，依據(jù)載荷必須,，設(shè)定三排貝雷片。如今伴隨著工程施工及道路通行能力的提高，便橋愈來愈多元化,，伴隨著預(yù)制構(gòu)件的規(guī)范化,，應(yīng)用的方法也愈來愈多。 

     主橋側(cè)邊架設(shè)鋼便橋一座,，便橋長221m,，航運孔，選用下承式結(jié)構(gòu)形式,，引橋一部分選用上承式結(jié)構(gòu)形式,，嘉興拉森樁，橋面寬6m,。鋼便橋工程施工選用垂釣法,，岸側(cè)孔進行后，起重機上橋,，吊車提升撥錘插打預(yù)制樁,，電焊焊接梁板，起吊貝雷桁架,，安裝承重梁及控制面板，zui后電焊焊接防護欄成橋,。以便---便橋安全性運作,，安裝了自動化技術(shù)檢測系統(tǒng)，對車截,、班次,、公路橋梁地基沉降、航運安全性及水水流量總流量,，開展觀察,，根據(jù)通訊數(shù)據(jù)連接移動終端，同步控制,，---便橋安全性運作,。

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拉森樁的打設(shè)和拔樁

a打樁前的準(zhǔn)備工作：

場地平整,、挖槽

打樁前先將施工影響區(qū)域內(nèi)的雜物和荷載清除干凈，按設(shè)計鋼板樁位置向外移動10cm定出施打鋼板樁軸線,。破除原路面結(jié)構(gòu)層約60cm并放坡下挖1m至設(shè)計鋼板樁頂,，對放坡的土體進行噴射c15細石混凝土處理，拉森樁出租,，并做好基坑頂?shù)姆琅潘�措施�?/p>

鋼板樁的準(zhǔn)備

樁打入前應(yīng)在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂,，以方便打入和拔出，并將樁尖處的凹槽底口封閉，拉森樁打拔,，避免泥土擠入,。鋼板樁堆放場地要平整堅實，拉森樁出租多少錢,，底層墊枕木,，堆高不超過5層。

導(dǎo)梁支架安裝

為了---鋼板樁位置的準(zhǔn)確性,，利用鋼圍檁做鋼板樁安裝導(dǎo)梁,，為保護鋼板樁垂直打入后板樁墻面平直，打設(shè)方法選用屏風(fēng)法施工,。采用單層導(dǎo)梁,，2×i45工字鋼制作，每10—20塊鋼板樁組成一個施工段,，對每一個施工段,，先將其兩端1—2塊鋼板樁打入，嚴(yán)格控制其垂直度,，用電焊固定在導(dǎo)梁上,，然后從一端開始逐塊插打，為---打入時鋼板樁扭轉(zhuǎn),，造成鋼板樁前的鎖口,，或者在鋼板樁與導(dǎo)梁之間的兩邊空隙內(nèi)設(shè)一只定榫滑輪支架，阻止板樁下沉中的轉(zhuǎn)動,。圍檁不能隨鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形,，且導(dǎo)梁位置應(yīng)盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞,。