焊接控制
在鋼結(jié)構(gòu)加工施焊前,，要對焊件的坡口尺寸及定位點焊進行檢查，把焊接區(qū)的油污,、鐵銹和水都要清除干凈才能進行焊接,。還有就是焊接之前的焊接預(yù)熱和焊后熱處理要做好，多層焊接應(yīng)連續(xù)施焊,，對于焊縫過程中出現(xiàn)裂紋的時候,，要及時申報焊接-，待查清具體原因之后,，鋼結(jié)構(gòu)車棚加工定做,，協(xié)商出具體的修改措施才可以接著施焊,。
預(yù)拼裝控制
想要保障施工現(xiàn)場安裝的精度,，在對材料構(gòu)件的組裝過程中要-行預(yù)拼裝，在拼裝檢查合格之后應(yīng)該標注基準點和中心線等標志,，檢查拼接處有無抵觸情況,，焊縫是否影響安裝。
加固是對整體結(jié)構(gòu)進行加固,，有不改變結(jié)構(gòu)靜力計算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計算圖形加固法兩類,。增加或加強支承體系，鋼結(jié)構(gòu)車棚加工費用,，也是對結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法,。增加原有構(gòu)件截面的加固方法是費料費工的方法(但往往是可行的方法);改變計算簡圖的方法有效且多種多樣，鋼結(jié)構(gòu)車棚加工,，其費用也大大下降,。加固結(jié)構(gòu)的施工方法有：負荷加固、卸荷加固和從原結(jié)構(gòu)上拆下應(yīng)加固或更新的部件進行加固,。加固施工方法應(yīng)根據(jù)用戶要求和結(jié)構(gòu)實際受力狀態(tài),，在-和安全的前提下，由設(shè)計人員和施工單位協(xié)商確定,。
鋼結(jié)構(gòu)工程可以說不僅僅是業(yè)主關(guān)心的,，鋼結(jié)構(gòu)加工公司也把列為生存的-,，對于鋼結(jié)構(gòu)的把控，很多的鋼結(jié)構(gòu)人不斷的探索研究,，在經(jīng)過不斷摸索和試驗的過程中對于鋼結(jié)構(gòu)加工過程中的把控列出了幾點要求,，根據(jù)這幾點可以在施工過程中控制：
【1】了解圖紙
圖紙是鋼結(jié)構(gòu)工程施工的依據(jù)，工程在開工之前要組織項目工程-熟悉工程圖紙以及相關(guān)的規(guī)范和標準,、工藝技術(shù)條件,，充分的領(lǐng)會設(shè)計意圖，仔細檢查施工圖紙中的錯漏環(huán)節(jié),，把問題總結(jié)出來和業(yè)主,、設(shè)計單位、監(jiān)理單位一起開會對圖紙進行交底和會審,，爭取把問題在開工之前解決,，減少對工程的影響。
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