測量設(shè)備裝船以后,，要經(jīng)過調(diào)試、聯(lián)調(diào),、標(biāo)校和對工作軟件進(jìn)行調(diào)試等工作,。這時，該測量設(shè)備已基本具備對目標(biāo)-測量的條件,，天津培養(yǎng)箱3q,，但還不能直接用來執(zhí)行測控任務(wù)，還需要對其性能和精度進(jìn)行檢驗,。對船載測量設(shè)備的性能檢驗,，通常在海上動態(tài)條件下進(jìn)行。常用的方法是用攜帶合作目標(biāo)應(yīng)答機(jī),、信標(biāo)機(jī),、遙測信號源及發(fā)射機(jī)、激光反射體,、光源,、目標(biāo)模擬器等的飛機(jī)，在預(yù)定的航路上按一定的飛行工況飛行,，被檢驗的測量設(shè)備以飛機(jī)為-目標(biāo),，培養(yǎng)箱3q費用，事后通過對被檢驗設(shè)備-參數(shù)的分析及測量元素的數(shù)據(jù)處理,，評價其動態(tài)-性能,，這亦稱性能校飛。船載設(shè)備的性能檢驗以檢驗無線電測量設(shè)備的上下信道,、自-特性,、作用距離、船搖隔離度,、工作狀態(tài)和工作方式的切換以及工作的協(xié)調(diào)性,、穩(wěn)定性為主。由于船載測量設(shè)備眾多,，目前雖然可以通過-同步星,、標(biāo)定球和過境星等手段對部分性能做一些檢測和調(diào)整，但這些手段只能作為飛機(jī)校飛的補(bǔ)充,，可以縮短校飛時間,，不能代替飛機(jī)校飛。因為這些手段存在一定的局限性,，主要表現(xiàn)在：動態(tài)性能的局限有的目標(biāo)相對測量設(shè)備角度變化慢、空間合作目標(biāo)的局限有的設(shè)備無空間合作目標(biāo),。
由于實驗室所用儀器均有儀器廠家研發(fā)設(shè)計而成,，因此dq(設(shè)計確認(rèn))在儀器驗證中可以不做,，所以本文提到的3q，是指以上iq(安裝確認(rèn)),、oq(運行確認(rèn)),、pq(性能確認(rèn))。
也就是說實驗室儀器驗證是從iq(安裝確認(rèn))做起,，再做oq(運行確認(rèn)),、pq(性能確認(rèn))，就完成了一套儀器驗證的整套資料,。
特征
用于現(xiàn)場iso / iec重新
nist可追溯參考測試卡
可用于axicon驗證器
-符合iso / iec標(biāo)準(zhǔn)
axicon的驗證器設(shè)計堅固,，重量輕，便于攜帶,，培養(yǎng)箱3q多少錢,，沒有移動部件，因此可以提供-的準(zhǔn)確結(jié)果,。常規(guī)用戶校準(zhǔn)-他們根據(jù)相關(guān)的iso / iec測量條形碼的反射率標(biāo)準(zhǔn),，但它們?nèi)詰?yīng)每年由axicon提供服務(wù)，以檢查所有光學(xué)元件是否完全清潔和-,，并且led提供的照明是一致的,。
對于用戶來說，培養(yǎng)箱3q報價,，將驗證者返回到axicon的年度vcas驗證者一致性和校準(zhǔn)服務(wù)有時是困難的,。這可能是因為國際運輸成本非常高，或者他們-不想這樣做
即使在很短的時間內(nèi)也沒有驗證者,。
axicon開發(fā)了iq / oq / pq測試協(xié)議套件,，以滿足希望能夠在現(xiàn)場嚴(yán)格檢查設(shè)備的用戶的要求。許多公司,，-是制藥和醫(yī)1療設(shè)備領(lǐng)域的公司,，將熟悉安裝資格iq，操作資格oq和績效資格pq測試,。這些測試旨在檢查相關(guān)設(shè)備是否已安裝正確地說,，設(shè)備運行正常，然后按預(yù)期正常工作,。
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