之前該烘缸軸頭部位曾出現(xiàn)過磨損情況,,企業(yè)簡單常規(guī)處理后更換軸承繼續(xù)運行,,在生產(chǎn)過程中該部位磨損越來越---,,導致出現(xiàn)肉眼可見的擺動并伴隨摩擦產(chǎn)生的異響。停機后拆檢發(fā)現(xiàn),,軸頭軸承位已經(jīng)出現(xiàn)---磨損,,磨損---約10~15mm,已經(jīng)無法繼續(xù)生產(chǎn),。烘缸直徑:1800mm,、車速:400m/min左右;軸頭直徑:220mm,、1:12錐,;軸承型號:23144cak/c3w33。如想了解更多軸頭磨損修復的相關信息,,歡迎---瑞泰機械詳情,。
6、將工裝迅速安裝---,,常州斗輪機減速機修復,,緊固好螺栓和安裝定位銷。安裝工裝過程中注意觀察工裝安裝位置,,同時緊固工裝的過程中避免工裝變形,。如果室溫較低時,銅陵斗輪機減速機修復,,對工裝外表面進行適當?shù)募訜帷?/p>
7,、拆除工裝時要謹慎,無錫斗輪機減速機修復,,避免拆卸過程中造成材料損傷或脫落,;
8、工裝拆卸后,,去除多余材料,,斗輪機減速機修復,將其它部位多余材料打磨去除,;
9,、裝配部件:裝配部件時,建議部件的配合面預先薄薄涂抹一層脫模劑,,軸承位表面薄薄涂抹一層材料,,嚴格按照裝配工藝迅速安裝。
軸頭磨損常見的修---法:
目前國內(nèi)修復軸頭磨損常見的方法為鑲軸套,、打麻點,、堆焊、電刷鍍,、熱噴涂,、激光熔覆等,這些修復工藝的出現(xiàn)在推動技術工藝改進與發(fā)展的同時,,又因復雜的工藝條件和現(xiàn)場環(huán)境而受到---,,尤其是在面對一些-緊急、設備龐大,、拆卸復雜等的設備問題,,這些工藝顯然是心有余而力不足的。鑲軸套,、打麻點的方式是非常陳舊的軸類修---法,,修復效果差,目前已經(jīng)很少采用�,,F(xiàn)就其它幾種修---法進行簡要分析,。
|