同時,，在充電樁顯示屏上能夠顯示電量、費(fèi)用,、充電時間等數(shù)據(jù),。這里就需要用到通信協(xié)議。目前小型車多采用交流充電樁充電,。直流充電樁主要安裝在大型充電站內(nèi),，以三相四線制的方式連接電網(wǎng)，能夠提供充足的電力,，輸出的電壓和電-整范圍大,，俗稱“快充”。電動大巴車主要通過直流充電樁充電,。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線ac380v±15%,，頻率50hz，輸出為可調(diào)直流電,，新能源充電樁，直接為電動汽車的動力電池充電,。

直流充電樁按結(jié)構(gòu)形式可分為一體式和分體式,。一體式即是充電樁的所有構(gòu)成單元是一體的；分體式則將控制單元,、計費(fèi)單元,、充電接口、人機(jī)交互界面等部分單獨(dú)做到一起,，目前行業(yè)內(nèi)也未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),，合肥充電樁,，為了保持充電樁接入網(wǎng)絡(luò)的靈活性，常見的做法是在控制板上預(yù)留幾種主流的通信接口,，以適應(yīng)不同通信網(wǎng)絡(luò)要求直流充電樁主要安裝在大型充電站內(nèi),，以三相四線制的方式連接電網(wǎng)，能夠提供充足的電力,，輸出的電壓和電-整范圍大,，俗稱“快充”。電動大巴車主要通過直流充電樁充電,。