油管試壓機(jī)的工作原理： 待試壓油管由主傳輸線通過自動識別裝置識別后,，由機(jī)械手分選送到 不同的存料管架上，由下料機(jī)械手送至副傳輸線,，抽油泵試壓機(jī),，油管傳輸至傳輸線固定位置，由接近開關(guān)發(fā)迅后,，機(jī)械手將油管上到待試壓管架上,；上料機(jī)械手將待試壓管架上的油管送到試壓線上，此時啟動背鉗夾緊 裝置后自動夾緊油管,； 油管被夾緊后的同時低壓泵起動,，三門峽試壓機(jī)，試壓小車行進(jìn),，通過自動導(dǎo)向裝置 使油管自動對中進(jìn)行上扣,，待兩側(cè)試壓小車上扣達(dá)到預(yù)定扭矩后，試壓小車自動停止,，上扣結(jié)束,，同時低壓泵停止供水并自動排氣；

　閥門試壓機(jī)的密封試驗：除節(jié)流閥外,，無論是切斷用閥還是調(diào)節(jié)用閥,，均應(yīng)具有關(guān)閉密封性，故閥門出廠前需逐臺進(jìn)行密封試驗,，帶上密封的閥門還要進(jìn)行上密封試驗,。

　　試驗通常是在常溫下以公稱壓力pn進(jìn)行的，蘇閥一般是在1.1倍pn壓力下進(jìn)行的,。以水為試驗介質(zhì)時,，易使閥門發(fā)生銹蝕，通常要根據(jù)技能要求控制水質(zhì),，并在試驗后將殘水吹干或烘干,。閘閥和球閥由于有兩個密封副，故需進(jìn)行雙向密封試驗,。試驗時,，先將閥門敞開，把通道一端封堵住,，壓力從另一端引入,，待壓力升高到規(guī)定值時將閥門關(guān)閉，然后將封堵端的壓力逐漸卸去，并進(jìn)行檢查,。另一端也重復(fù)上述試驗,。閘閥的另一種試驗方法是在體腔內(nèi)保持試驗壓力，從通道兩頭同時檢查閥門的雙密封性,。