軸頭磨損-時(shí)會(huì)造成設(shè)備被強(qiáng)制停機(jī)或者整條生產(chǎn)線的停機(jī)，造成生產(chǎn)時(shí)間的損耗,，延誤交貨日期,，甚至造成-的安全生產(chǎn)事故，個(gè)別行業(yè)的設(shè)備因軸頭磨損,，生產(chǎn)被強(qiáng)制停機(jī)檢修甚至出現(xiàn)過整條生產(chǎn)線全部報(bào)廢的事故,，企業(yè)-之間破產(chǎn)。
軸頭磨損傳統(tǒng)的解決方法主要有堆焊,、鑲嵌軸套,、打麻點(diǎn)或者直接報(bào)廢更新等，這些方法都不能-的解決軸頭磨損問題,，比如堆焊工藝雖然部分有效解決軸頭磨損問題,，但是也很容易造成軸裂、軸變形等問題,，而且維修后短時(shí)間又會(huì)出現(xiàn)磨損問題�,，F(xiàn)在國外發(fā)達(dá)主要依靠高分子復(fù)合材料來解決，徐州斗輪機(jī)減速機(jī)修復(fù),，安全-,，一般軸類磨損在免拆卸前提下,，2-8小時(shí)即可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場修復(fù)。
燒結(jié)機(jī)并不是一個(gè)機(jī)器,，而是由幾道工序組成的一個(gè)工程,，其主要工序組成由：生石灰破碎室、煤焦粉破碎室,、配料庫,、一次混合機(jī)室、二次混合機(jī)室,、燒結(jié)機(jī)室,、扎料器、熱破機(jī),、篩分室等,。
燒結(jié)機(jī)由于工作中傳遞扭矩大，斗輪機(jī)減速機(jī)修復(fù),，驅(qū)動(dòng)星輪主軸脹套易疲勞變形造成軸頭磨損,，并-影響生產(chǎn)。由于燒結(jié)機(jī)體積龐大,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，主軸軸頭一旦磨損只能考慮現(xiàn)場修復(fù)。傳統(tǒng)的補(bǔ)焊研磨方法不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，關(guān)鍵是受現(xiàn)場條件制約修復(fù)后的接觸面難以有效-,。
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軸頸軸頭磨損修-法種類有很多,，堆焊、熱噴涂等等,，常州斗輪機(jī)減速機(jī)修復(fù),，哪種技術(shù)更有競爭優(yōu)勢并給設(shè)備管理者帶來更多的便捷和價(jià)值，江蘇斗輪機(jī)減速機(jī)修復(fù),，這里給大家介紹一種碳納米聚合物材料新技術(shù)在軸頸磨損修-面的應(yīng)用,，用案例說話。
在生產(chǎn)過程中頻繁出現(xiàn)斷螺栓現(xiàn)象,，判定為軸承位磨損問題,。停機(jī)后對(duì)輥壓機(jī)定輥支撐側(cè)進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)軸承滾道內(nèi)已經(jīng)塞滿油泥-影響軸承的正常旋轉(zhuǎn)和潤滑,，軸承位磨損-,，單邊磨損-達(dá)3~4mm。
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