目前,，-柴油機起動的方法較多，具體有：

1,、減壓法

   采用對柴油機進氣門或拍氣門減壓的方法來達到減小壓縮比,，-起動阻力的方法對柴油機進行起動。這種方法在冬季使用較多,。對部分小型柴油機,，廠家一般都設(shè)計了專門的減壓裝置，全密封外殼發(fā)電機組,，以減小起動時的阻力,。

2、預(yù)熱法

   對柴油機預(yù)熱的方法一般有空氣預(yù)熱法,、機油預(yù)熱法和冷卻水預(yù)熱法等,。

3、人工盤車發(fā)

  這種方法就是用大號的“一”字螺絲刀搬動柴油機飛輪齒圈,，起動般要搬動飛輪齒圈兩圈以上,。這樣做的主要目的是減少起動阻力。

低噪音發(fā)電機組是本公司針對機組噪音大-而開發(fā)的一個產(chǎn)品,。采用當(dāng)前-減噪音技術(shù)及噪音材料,，使機組在運行時的噪音值達到75db7米，-靜音系列65db7米：適用于工廠、企業(yè),、酒店,、超市、醫(yī)院,、居民區(qū)等噪音要求比較低的場所,，靜音殼設(shè)有排風(fēng)通道，-排風(fēng)順暢降低機體溫度,。底部油箱為雙層設(shè)計,，并裝有防震裝置。機組的油箱,、電瓶,、消聲器一體化，安裝,、搬運非常方便。

低噪音拖車柴油發(fā)電機組設(shè)計獨具,，機動性高,、低、制動安全,、制造-,、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),，節(jié)點選擇合理,、強度高、剛性好,；同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu),；拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車,；采用圓形鋼管焊接直通式車軸,，結(jié)構(gòu)緊湊，,；車架四角設(shè)有機械式支撐裝置,，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動,，-機組在各種狀況下的安全,；車架前端設(shè)有支撐輪，具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導(dǎo)向功能,。