對蒸發(fā)溫度低于-30℃的系統(tǒng),，雙級壓縮系統(tǒng)相對于單級壓縮機(jī)組有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

1、 節(jié)省系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用

在同樣制冷量的系統(tǒng)，雙級壓縮系統(tǒng)的總軸功率比單級壓縮機(jī)組要低,，參見下面的“經(jīng)濟(jì)器vs雙級壓縮”一節(jié)。

2,、 對電網(wǎng)要求降低

主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

a,、 雙級壓縮系統(tǒng)中電機(jī)額定功率的總和小于單級壓縮機(jī)組電機(jī)額定功率的總和；

b,、 分級啟動(dòng)降低了壓縮機(jī)啟動(dòng)電流,，減小啟動(dòng)電流對電網(wǎng)的沖擊；

3,、 部分負(fù)荷運(yùn)行的

a,、 在部分負(fù)荷下，經(jīng)濟(jì)器對單級壓縮機(jī)組已失去了意義,，故單級壓縮機(jī)組在部分負(fù)荷下的效率進(jìn)一步降低,；

b、 對雙級壓縮系統(tǒng),，在部分負(fù)荷下通過高,、低壓級壓縮機(jī)能量的調(diào)節(jié)，仍可以維持在一個(gè)較高的效率下運(yùn)行,；

4,、 高、低壓級壓縮機(jī)的運(yùn)行

高,、低壓級壓縮機(jī)均運(yùn)行在效率較高點(diǎn),，充分發(fā)揮了內(nèi)容積比調(diào)節(jié)的優(yōu)勢，對單機(jī)而言其cop值高,；機(jī)組運(yùn)行時(shí)的油溫,、排溫適中；

5,、 中間壓力下可以附帶附加的負(fù)荷,，實(shí)現(xiàn)雙溫工況

在類似冷庫的系統(tǒng)中，通常需要多個(gè)不同的蒸發(fā)溫度,。對低于-30℃的工況可采用雙級壓縮,，在中間壓力下，可增加高壓級壓縮機(jī)的數(shù)量或排量,，提供附加的負(fù)荷,，向冷藏室、冷卻間等供冷,。

對螺桿機(jī)而言,，當(dāng)蒸發(fā)溫度長期小于等于-30℃時(shí)，并不是所有情況都需要采用雙級壓縮，當(dāng)所需制冷量較小時(shí),，可采用單臺帶經(jīng)濟(jì)器螺桿式制冷機(jī)組以簡化系統(tǒng),，只有系統(tǒng)所需制冷量較大，且蒸發(fā)溫度長期小于等于-30℃時(shí),，才宜采用雙級壓縮,。