首先我國公路橋梁護欄報價等級分為5個，b級,、α級,、sb級、sα級,、ss級,。

b級是雙波板子3.0厚的、α級是雙波板子4.0厚的,、sb級就是三波4.0厚的,、近通車的“港珠澳大橋”護欄防撞等級就是ss級，采用四橫梁結(jié)構(gòu)的金屬梁柱式護欄,，護欄高度1.5米,，內(nèi)斜h型立柱，立柱間距2米,。試驗證明,，這樣的護欄設(shè)計能夠-旅游大巴車從近百米高的山上加速俯沖至平地后撞向護欄，橋梁護欄報價扭曲變形但不會斷開,。

在綜合分析道路線形,、設(shè)計速度、運行速度,、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上,，需要采用的護欄碰撞能量低于70kj或高于520kj時，應(yīng)進行特殊設(shè)計,。橋梁護欄報價的防撞性能 所選取的護欄型式能有效吸收設(shè)計碰撞能量,，阻止相應(yīng)失控車輛越出路外或進入對向車道,。

橋梁護欄報價本身也是一個障礙，在條件許可的情況下,，路邊的橋梁護欄報價應(yīng)該從車道上盡可能多的設(shè)置,。因此，偏離車道的車輛能夠可能的回車道,。路邊對象車道邊緣的距離超過一定值時,，它將不被視為一個障礙，司機一般不會因為在車道上速度較低的位置或改變車輛,。這個距離稱為橫向撓度,。這個距離隨速度變化。

根據(jù)我國公路技術(shù)標準的規(guī)定,，我國各級公路橫斷面可以滿足這一要求,。然而，必須注意-路邊的障礙和其他結(jié)構(gòu)的過渡設(shè)計的連接是否正確,；要注意-鋼筋保護和適當?shù)木嚯x之間的障礙,。

設(shè)置思維碰撞變形橋梁護欄報價：

橋梁護欄報價變形不僅是形式的選擇的一個重要因素，它也是一個重要的因素集,。-是由屏障保護是一個剛性物體,，籬笆和物體之間的距離應(yīng)足夠大，以避免車輛在一個堅硬的物體阻擋,。

橋梁護欄報價和剛性物體的距離之間的動態(tài)不得少于10t重型車輛的影響,，橋梁護欄報價，15度角,，60公里/小時的速度碰撞變形,。在某些情況下，籬笆和物體之間的距離可小于變形量,，應(yīng)加強固定對象的前橋梁護欄報價的剛度,。為減少半剛性或柔性橋梁護欄報價變形量的一般方法主要有：減少大小的圓柱，柱間距增大,，增加梁的剛度等,。