絲桿升降機(jī)是由蝸輪蝸桿、箱體,、軸承,、絲杠等零部件組成。工作原理為：電機(jī)或者手動(dòng)驅(qū)動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn),，蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪減速旋轉(zhuǎn),，齒條絲桿升降機(jī)原理，蝸輪內(nèi)腔加工為內(nèi)螺紋,，驅(qū)動(dòng)絲杠上下移動(dòng),，由于內(nèi)部有蝸輪蝸桿，絲杠的減速作用，齒條絲桿升降機(jī),，達(dá)到放大推力的作用,。今天小編為大家介紹一下關(guān)于螺旋升降機(jī)注意事項(xiàng)：

      1.絲桿升降機(jī)型號(hào)不同，加注的潤滑油也有所區(qū)別,�,？蛻羧绻�使用頻率過高，就必須使用液態(tài)工業(yè)齒輪油,，如果使用的是工業(yè)潤滑鋰基脂,，潤滑效果就大打折扣，也容易產(chǎn)生上熱等問題,，使蝸輪蝸桿副過快磨損,。使用的是0000#工業(yè)潤滑鋰基脂，升降機(jī)使用程度不頻繁的情況下,，工業(yè)鋰基脂就能-的起到潤滑的作用,。

      2.絲桿部分在使用的過程中，也在長期做運(yùn)動(dòng),，雖然運(yùn)動(dòng)速度較慢,，但是關(guān)于絲桿的潤滑也是的，在絲桿潤滑這塊,，我們建議采用黃油潤滑,，黃油因?yàn)榫邆漭^強(qiáng)的粘黏型，在運(yùn)轉(zhuǎn)速度不快的情況下,，可以講黃油涂抹與整根絲桿,，在使用過程中，可以-的潤滑螺旋升降機(jī)的絲桿部分潤滑,。

      3.絲桿升降機(jī)在使用過程中,，很多型號(hào)需要更換或繼續(xù)添加潤滑油，如使用頻率較頻繁,，應(yīng)小于一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)更換一次蝸輪箱潤滑油,。

一、螺旋絲桿升降機(jī)內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機(jī)開機(jī)之后,，由于內(nèi)部部件摩擦,，內(nèi)部溫度上升，如果絲桿升降機(jī)在設(shè)計(jì)之初沒有充分考慮到散熱問題,，潤滑油溫度上升受熱膨脹,，再加上內(nèi)部受熱壓力變大，在雙重作用下就會(huì)出現(xiàn)潤滑油外溢,。針對(duì)這個(gè)問題我們可以在添加潤滑油的時(shí)候不要加滿,，留出一定的膨脹空間即可,。

二、螺旋絲桿升降機(jī)本身設(shè)計(jì)不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平,，潤滑油從接觸縫泄露,。2.減速機(jī)鑄件未淬火處理,，在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形,，造成縫隙，導(dǎo)致泄露,。3.箱體沒有設(shè)計(jì)回油槽,，潤滑油積聚在軸封、端蓋,、結(jié)合面等處,，在壓差作用下，從間隙處向外漏,。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué),。先前的時(shí)候螺旋絲桿升降機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造,，裝配時(shí)使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形,，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分,，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮,。

三,、潤滑油加的過多。

絲桿升降機(jī)加油過多的話設(shè)備一開機(jī),，油池被攪動(dòng)得很厲害,，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多,，使大量潤滑油積聚在軸封,、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏,。第四,、螺旋絲桿升降機(jī)檢修工藝不恰當(dāng)。

絲桿升降機(jī)部件接合面雜物清理不,、密封膠選用不正確,、密封件裝反等因素也會(huì)引起設(shè)備漏油。