克令吊是船舶裝卸貨物的一種甲板機械,。隨著船舶制造業(yè)的發(fā)展,,克令吊結(jié)構(gòu)正朝著大型化、復(fù)雜化的方向發(fā)展,,
克令吊基座結(jié)構(gòu)處于船舶應(yīng)力集中的部位,,陶瓷襯板廠家,面臨的危害性較大,,所以提高和-克令吊基座系統(tǒng)的焊接成為船舶建造
中的關(guān)鍵問題,。
克令吊基座區(qū)域的焊接一般以對接焊縫和角接焊縫為主,在 12 500 t 多用途船的建造中,,采用船用 dh36 厚板,,厚度
達 80 mm。為提高克令吊基座的整體結(jié)構(gòu)強度,、解決焊接根部未焊透及裝配間隙難以控制的問題,,耐磨氧化鋁陶瓷襯板,提出將圓棒襯墊結(jié)構(gòu)應(yīng)
用于高強度船用 dh36 鋼厚板的工藝,,通過研究應(yīng)用并進行工藝試驗,,氧化鋁陶瓷襯板,為工程實際應(yīng)用和理論研究提供試驗依據(jù),,同時能
有效地促進高強度厚板的焊接技術(shù),。
生產(chǎn)成本一般,使用陶瓷襯墊免清根工藝的費用約為碳弧氣刨清根費用的50%,。并且而每米熔透焊縫清根工序需要比免清根工藝多付出約0.5個工時,。以一個年產(chǎn)4 萬t 的中型鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)為例,每年焊接的一級和二級探傷熔透焊縫均達數(shù)萬米以上,。以25 000 m 此類焊縫計算,,使用陶瓷襯墊可以節(jié)省約12 500 個工時。
環(huán)境傳統(tǒng)的碳弧氣刨反面清根工藝,,因為需要使用碳弧氣刨對焊縫反面實施清根操作,,會產(chǎn)生大量污染環(huán)境,作業(yè)過程中還會產(chǎn)生-的噪聲和弧光,,附帶造成噪聲污染和光污染,。而陶瓷襯墊免清根工藝,省掉了碳弧氣刨清根工序,,陶瓷襯板,,上述、弧光和噪聲污染問題得到了解決,,能使鋼結(jié)構(gòu)加工車間內(nèi)操作微環(huán)境得到--,。綜上,新的焊接工藝在焊縫內(nèi)在,、外觀,、成本,、方面-優(yōu)勢。陶瓷襯墊免清根工藝,,具有在綠色建筑鋼結(jié)構(gòu)制造行業(yè)大力推廣和應(yīng)用的價值,。
兩條焊道之間必須保持30%~50%的熔敷金屬重疊量,以-焊接修復(fù)后機加工時保持焊道表面的平滑,。
采用手工電弧焊和藥芯焊絲氣體保護焊時,,必須用毛刷或切削的方法清理焊道之間殘留的焊劑。
還可以采用在曲軸的每90°位置增加一條堆焊焊道,,以進一步減小焊接變形,。在青銅或銅制零部件修復(fù)中,添加釬縫金屬比采用堆焊的方法在消除應(yīng)力和變形方面有利,。
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