克令吊是船舶裝卸貨物的一種甲板機(jī)械,。隨著船舶制造業(yè)的發(fā)展,,克令吊結(jié)構(gòu)正朝著大型化,、復(fù)雜化的方向發(fā)展,,
克令吊基座結(jié)構(gòu)處于船舶應(yīng)力集中的部位,,面臨的危害性較大,,所以提高和-克令吊基座系統(tǒng)的焊接成為船舶建造
中的關(guān)鍵問(wèn)題,。
克令吊基座區(qū)域的焊接一般以對(duì)接焊縫和角接焊縫為主,,焊接陶瓷襯片,在 12 500 t 多用途船的建造中,,采用船用 dh36 厚板,,厚度
達(dá) 80 mm。為提高克令吊基座的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,、解決焊接根部未焊透及裝配間隙難以控制的問(wèn)題,,提出將圓棒襯墊結(jié)構(gòu)應(yīng)
用于高強(qiáng)度船用 dh36 鋼厚板的工藝,,通過(guò)研究應(yīng)用并進(jìn)行工藝試驗(yàn),為工程實(shí)際應(yīng)用和理論研究提供試驗(yàn)依據(jù),,同時(shí)能
有效地促進(jìn)高強(qiáng)度厚板的焊接技術(shù),。
鋼結(jié)構(gòu)制造過(guò)程中,重要受力節(jié)點(diǎn)常有許多條焊縫要求熔透探傷,。傳統(tǒng)的焊接工藝是碳弧氣刨反面清根工藝,,近些年來(lái),鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)開(kāi)始使用焊接陶瓷襯墊免清根工藝,,這是一種在焊縫坡口反面敷設(shè)焊接陶瓷襯墊后在正面進(jìn)行施焊,,反面焊縫強(qiáng)制成型,陶瓷襯片,,使焊縫飽滿,、焊道整齊的焊接方法。在大多數(shù)焊接工況下,,后者比前者的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯,,有逐漸大部分取代前者的趨勢(shì)。
陶瓷襯墊采用 co2 焊打底時(shí),, 由于陶瓷襯墊是不導(dǎo)電的,, 因此焊速不宜過(guò)快, 否則熔池不連續(xù),,易熄弧,, 造成焊接過(guò)程不穩(wěn)定。 同時(shí)在焊接過(guò)程中,,焊絲應(yīng)作適當(dāng)擺動(dòng),, 在邊緣處停留一下,耐磨陶瓷襯片,, 這樣可有效防止未熔合缺陷的產(chǎn)生,。 按照 gb/t l1345—2013規(guī)定進(jìn)行超聲波探傷, 結(jié)果為ⅰ級(jí),。焊接接頭力學(xué)性能測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表 3,, 各項(xiàng)指標(biāo)均滿足 gb 50661—2011 要求, 拉伸試驗(yàn)斷口在母材上,。
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