1.3 加油量過多

減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害,，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封,、結(jié)合面等處,，導(dǎo)致泄漏。

1.4 檢修工藝不當(dāng)

在設(shè)備檢修時,，由于結(jié)合面上污物清除不,，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反,、不及時更換密封件等也會引起漏油,。

二治理減速機漏油的對策

首先思想上要重視，這是做好防漏工作的前提,。下面介紹防止漏油的原則辦法,。

在各種傳動設(shè)備的安裝過程中，我們或多或少會遇到軸承的間隙問題,，蝸輪減速機與齒輪減速機作為常見的傳動設(shè)備,，在維修前對減速機滾動軸承的間隙產(chǎn)生原因及調(diào)整方式有一定了解是的。

 一：滾動軸承的故障原因

滾動軸承依靠主要元件之聞的滾動接觸來支持轉(zhuǎn)動零件,。滾動軸承因具有摩擦阻力小,、功率消耗少、起動容易,、易于密封,、耗油少、能自動調(diào)整中心以補償軸彎曲及適量的裝配誤差等優(yōu)點,，故以滾動軸承的滾動摩擦取代了滑動軸承的滑動摩撩,，因而在現(xiàn)代機器設(shè)備中得到廣泛運用。但在生產(chǎn)運用中,，滾動軸承也易發(fā)生故障,，究其主要原因為間隙調(diào)整不當(dāng)。在實際生產(chǎn)過程中,，滾動軸承在機器設(shè)備中常見的故障有：脫皮剝落,、磨損、過熱變色,、銹蝕裂紋和破碎等,。其征象是軸承溫度升高、振動和噪音增大,。但無論何種故障,，其原圖有三：

 制造不合格,；

潤滑保養(yǎng)-；

問隙調(diào)整不當(dāng),。

制造不合格及潤滑保養(yǎng)-問題,，只需在檢修安裝前仔細(xì)檢查，檢修安裝后建立起嚴(yán)格的定期加油保養(yǎng)制度,，就能克服由此而引起的軸承故障,。因此，間隙調(diào)整不當(dāng)就成為軸承故障的主要原因,。