20t冷拔機(jī)選用單排鏈傳動(dòng),，拔制鋼管時(shí)的工作過程為：小車上的虎鉗夾住鋼管一端,，小車尾鉤鉤住鏈條內(nèi)鏈板一端，在主動(dòng)輪帶動(dòng)下,，被拉拔的鋼管朝一個(gè)方向作直線運(yùn)動(dòng),，直到鋼管拉拔完成，小車尾鉤自動(dòng)脫鉤,。
拉拔鋼管時(shí),，內(nèi)鏈板整塊進(jìn)入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動(dòng)輪向w方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，內(nèi)鏈板的a端首先與五角輪的一個(gè)齒相嚙合,，緊接著五角輪的另一個(gè)齒與內(nèi)鏈板b端嚙合，在重載荷下五角輪推動(dòng)內(nèi)鏈板b端前進(jìn),。由于拉拔鋼管時(shí)內(nèi)鏈板b端孔與銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于a端,，因此在單向重力傳動(dòng)下,，內(nèi)鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多，一塊新的內(nèi)鏈板投入使用到b端被拉斷時(shí),，a端的孔磨損只有5mm—8mm左右,。如果繼續(xù)使用下去，臨沂冷拔方鋼,，不久b端孔即產(chǎn)生疲勞斷裂,。假如此時(shí)將它調(diào)頭(a、b端對(duì)凋位置)使用,，就可延長內(nèi)鏈板的壽命,。結(jié)果表明冷拔機(jī)鏈條調(diào)頭使用是可行的。
2,、煤礦井下液壓支架:目前生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家，冷拔方鋼廠家,，冷拔鋼的總需求量約為120萬米,。
3、水電站閘門啟閉機(jī),、模板機(jī),，-是長江三峽工程在今后十年的需求很大.
鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)的拉拔小車可以直接分為兩種形式，冷拔方鋼報(bào)價(jià),，設(shè)備中拔制根數(shù)可以直接分為雙根拔以及單根拔的兩種形式,，這樣的形式可以滿足與不同客戶的需求，設(shè)備中的重要參數(shù)是可以根據(jù)其客戶的特殊要求來進(jìn)行有效設(shè)計(jì)的,。
1按鋼筋運(yùn)動(dòng)方式分有滑輪式鋼筋冷拔機(jī),、活塞式鋼筋冷拔機(jī)、直進(jìn)式鋼筋冷拔機(jī)、組合式鋼筋冷拔機(jī),。
2按電力驅(qū)動(dòng)方式分有交流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的鋼筋冷拔機(jī),、直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的鋼筋冷拔機(jī)。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392