3.2 間隙的測(cè)量

 測(cè)量原始間隙可用百分表,。

如圖2所示，內(nèi)圈固定,，以力f抬外圈,，a表讀數(shù)即為軸向間隙,。同理，內(nèi)圈固定,，水平移動(dòng)外圈,，可用百分表b測(cè)量出徑向間隙。測(cè)量配合間隙時(shí)．可用塞尺或鉛絲放入滾動(dòng)體與內(nèi)外圈之間,，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子,，使?jié)L動(dòng)體滾過(guò)塞尺或鉛絲，其塞尺或被壓扁鉛絲厚度即為軸承的徑向配合間隙,。軸向配合間隙可用-卡尺測(cè)量或壓鉛絲法測(cè)量,，見(jiàn)圖3。軸向配合間隙可按下式計(jì)算：

 公式(1)有一定的通用性,，同樣適合壓鉛絲法淵量軸承外圈和軸承座配合后的徑向間隙,。

 四：間隙的調(diào)整

 齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)軸溫度較高，調(diào)整后,，將墊片增加到0.20ram,。即：調(diào)整后膨脹端徑向間隙(ram)：0.014-}-0.20：0.214膨脹間隙可根據(jù)公式(2)計(jì)算，該引風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)運(yùn)行溫度為135℃,，室溫按20℃計(jì)算,，因此為115℃(135—20)，兩軸承座中心距離f為5m,。故：膨脹間隙f(mm)：1.2×(115+so)×c100—9·9,。根據(jù)引風(fēng)機(jī)要求還應(yīng)考慮冷縮間隙，一般冷鰭間隙為0.50mm,。因此，通過(guò)加墊片調(diào)整,，把膨脹間隙調(diào)整到11.5mm,，同時(shí)解決冷縮間隙。通過(guò)以上分析可知,，造成2-1引風(fēng)機(jī)軸承溫度高的主要原因是,，由于原來(lái)的兩端軸承徑向間隙太小，受熱后膨脹,，產(chǎn)生緊力,，導(dǎo)致膨脹端無(wú)法游動(dòng)，所以軸承溫升,。

h 系列產(chǎn)品設(shè)計(jì),，即使在-的運(yùn)行環(huán)境中,，依然具有的-性。該系列-功能多樣,，并且適于需要高徑向負(fù)荷的應(yīng)用場(chǎng)合,。

h-系列包括通用模組，這個(gè)齒輪組可用在鑄鐵(機(jī)座030 到140