在操作過程中電纜會跨過切入點,，起重機彈簧儲能式電纜卷筒，如果切入點在地面下,，須適用適當直徑的補償滑輪,，在它上面配備一個漏斗狀的導向裝置，在他上面卷繞一到兩圈電纜,。 在安裝和操作過程當中保護電纜免受外部損害。 檢查電纜支撐架移動電纜到安裝現(xiàn)場應該使用相宜的電纜滑輪和小卡車,。在例外的情況下轉(zhuǎn) 動電纜筒,，須按照箭頭的方向滾動。  電纜須無扭絞的卷繞在設備卷筒上，請使用電纜的卷繞設備,。 對于外徑小于21.5mm的電纜,，彈簧電纜卷筒供應，內(nèi)彎直徑=10*電纜直徑 對于外徑大于21.5mm的電纜,，舟-簧電纜卷筒,，內(nèi)彎直徑=12.5*電纜直徑  。

電纜卷筒應能以車輛各種運行速度直-速度情況下,，正常卷取電纜時應配備一個裝置,，用以在電纜卷筒轉(zhuǎn)空或者超過了它所允許的大直徑(以防對電纜的損害)時中斷對機器的驅(qū)動，同時應考慮車輛的自動剎車,。電纜進入電纜卷筒后,，應用壓緊裝置牢牢固定住，以防電纜從電纜卷筒內(nèi)集電環(huán)上被拉脫,；應為車輛的電纜進入點上終端盒配備一個接地端子,，以便連接撓性拖曳電纜內(nèi)的接地導線。

電纜卷筒常用的卷筒式電纜盤直徑變化不大,，電纜垂直放置,，彈簧電纜卷筒原理，不同的起升角度,，電纜重量變化較大,，當電纜纏繞到外層時，張力較大,，容易導致b芯,。重開。由于起升機構的起升高度高,、速度范圍寬,，普通電纜卷筒有其缺點。為了提高新型電纜卷筒的-性,，作者設計了一種基于可編程控制器plc的變頻控制電纜卷筒,。電纜卷筒于2009年在三峽地下電站3500/1000/100kn壩頂門式起重機上安裝調(diào)試。該系統(tǒng)運行-,，解決了電纜在運行中被牽引時容易折斷梁芯的問題,。

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