應(yīng)用場景
ldm3000 系統(tǒng)對裝備全壽命周期的綜合保障數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一存儲,、管理和應(yīng)用,。支持多種數(shù)據(jù)來源的綜保數(shù)據(jù)
的收集,,包括研制階段和使用階段零散數(shù)據(jù),、綜保業(yè)務(wù)工具中的分析數(shù)據(jù)等,可滿足不同行業(yè)不同部門的使用需求,。
應(yīng)用場景如下圖所示,。
數(shù)據(jù)處理流程
ldm3000 系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)的收集、編輯,、校驗 / 審核,、發(fā)布及數(shù)據(jù)應(yīng)用,具體的數(shù)據(jù)處理流程如下圖所示,。
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● 建立覆蓋裝備研制階段,、使用階段的綜合保障共享數(shù)據(jù)庫;
● 建立綜保數(shù)據(jù)收集,、存儲,、共享和應(yīng)用的機制和相關(guān)方法;
● 建立綜保知識工程,實現(xiàn)綜保知識智能推送,;
● 建立與管理工具以及綜保業(yè)務(wù)平臺的數(shù)據(jù)交換接口,。
民航飛機故障 / 事故數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
瑞風(fēng)協(xié)同——做綜合保障數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) ldm3000,我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔ⅰ?/p>
項目需求:
1對全行業(yè)飛機安全運營情況強化-
2對飛機故障信息及時準(zhǔn)確統(tǒng)計分析
3對業(yè)內(nèi)單位的相關(guān)信息及時全方面收集
4對飛機安全運營信息及時發(fā)布
功能組成:
飛機運行故障事故數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)收集,、數(shù)據(jù)查詢,、統(tǒng)計分析、性能監(jiān)控,、報告管理和系統(tǒng)管理六大部
1數(shù)據(jù)收集
實現(xiàn)飛機使用數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù),、維修數(shù)據(jù)和狀態(tài)變化數(shù)據(jù)的收集入庫,,功能包括器單機月報、發(fā)動機單
機月報,、飛機記錄本信息,、不正常事件信息、使用困難報告,、不安全事件信息,、飛機定檢信息、發(fā)動機拆換信息,、
發(fā)動機修理信息,、附件拆換信息、附件修理信息,、sb/ 改裝記錄,。
2數(shù)據(jù)查詢
對入庫明細(xì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢,包括對運行數(shù)據(jù)查詢,、故障數(shù)據(jù)查詢,、維修數(shù)據(jù)查詢、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)查詢,。
3統(tǒng)計分析
提供圖形化的工具,,對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,包括器運營數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、故障信息統(tǒng)計,、維修費用統(tǒng)計和-分析。
4性能監(jiān)控
提供對器的各項性能參數(shù)進(jìn)行持續(xù),、動態(tài)和閉環(huán)監(jiān)控的過程,,通過性能參數(shù)值與性能標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較,
判斷其是否處于-狀態(tài),。對于超警戒的指標(biāo)進(jìn)行預(yù)警,。包括對器-性報警,、安全性預(yù)警、多發(fā)性 / 重復(fù)性
故障監(jiān)控,。
5報告管理
提供報告一鍵式生成功能,,五性綜保設(shè)計任務(wù)-哪里有,系統(tǒng)自動讀取數(shù)據(jù)庫信息,,按照機隊,、時間等條件自動生成所需報告,也可按照
用戶需求定制報告,。報告中包含文字?jǐn)?shù)據(jù),、報表數(shù)據(jù)和圖表數(shù)據(jù),報告支持 word/pdf 格式,。包括機隊的-性
月報,、專項報告、重復(fù)性故障報告,、多發(fā)性故障報告等例行報告,。
6基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
對系統(tǒng)運行所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行維護,包括發(fā)動機型號,、維修單位,、制造商、附件信息,、機隊
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