通常車間工人的工資是由制造部門的二級(jí)核算算好后審核,,然后再核算全公司-的總工資,。審核計(jì)件工資是以目標(biāo)成本為依據(jù),不能超出這個(gè)金額,。如果超出了,,就需要制造部門做分析并且進(jìn)行---。
問(wèn)題來(lái)了:制造部門每個(gè)月交給我的計(jì)件工資表,,都是經(jīng)過(guò)班組長(zhǎng)和制造部門負(fù)責(zé)人調(diào)整過(guò)的,,不完全是根據(jù)流程卡來(lái)計(jì)算的。出現(xiàn)計(jì)件工資超目標(biāo)成本的時(shí)候,,作分析也不是去檢查流程卡,,而是每個(gè)人根據(jù)一定的比例減少工資。辦理離職的人員中,,工人離職的真實(shí)原因,,好幾個(gè)人說(shuō)過(guò)是工資不對(duì),少發(fā)了,。
請(qǐng)問(wèn):應(yīng)該如何去---計(jì)件工資,,避免工人再因?yàn)楣べY問(wèn)題而辭職?如何讓制造部門的計(jì)件工資更合理規(guī)范,,有何好的方法,?
新誠(chéng)智-移動(dòng)電子工票合理解決這個(gè)難題,合理派工,,流程-,,---超數(shù)控制,實(shí)現(xiàn)了用手app完成工序的派工,,---及工資核算,,有效避免計(jì)算不準(zhǔn)確,代領(lǐng)工資,,工資轉(zhuǎn)移,、派工不合理等問(wèn)題。
車間管理中經(jīng)常存在派工不公平,,生產(chǎn)超數(shù),生產(chǎn)---不真實(shí),,生產(chǎn)進(jìn)度無(wú)法掌控等各項(xiàng)問(wèn)題,,沒(méi)有一套完整的針對(duì)箱包行業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)車間管理方案。 有些實(shí)施了條碼,、rfid工位機(jī)電子工票系統(tǒng),,一定程度上解決了部分生產(chǎn)管理問(wèn)題,但是rfid工票系統(tǒng)系統(tǒng)-的硬件和軟件投入太大,,條碼的應(yīng)用紙張耗材是---的浪費(fèi)和非常不的,。
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