電池的保存溫度

通常來(lái)說(shuō),，影響電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在20-25℃之間,。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高,，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定,，環(huán)境溫度一旦超過(guò)25℃,，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前ups所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池,，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年,，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求,，其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異,。另外，環(huán)境溫度的提高,，ups蓄電池,，會(huì)導(dǎo)-池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能,，又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周圍環(huán)境溫度升高,，新鄉(xiāng)蓄電池，這種惡性循環(huán),，會(huì)加速縮短電池的壽命,。

蓄電池維護(hù)保養(yǎng)

1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電,，直至報(bào)廢,。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車,，給蓄電池充電,。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正,、負(fù)兩根電極線,，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接,。然后再拔去帶有正極標(biāo)志+的另一端,，應(yīng)急電源用蓄電池，蓄電池有一定的使用壽命,，到一定的時(shí)期就要更換,。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí),，監(jiān)控系統(tǒng)用蓄電池,，次序則恰恰相反，先接正極,，然后再接負(fù)極,。