鉛酸蓄電池充電時---正常嗎,?
蓄電池充電時---溫度過高屬于正常現(xiàn)象,但是溫度不能超過40攝氏度,,安慶蓄電池,,如果超過了應(yīng)停止充電,膠體儲能蓄電池,,待溫度下降后再進(jìn)行充電,。充電的過程中電池會---的,不用大驚小怪,,電池有內(nèi)阻,,充放電有電流,做的功主要以熱量的形式表現(xiàn)出來,,一般的充電過程中都是采用大電壓直接夾在電池兩端從而達(dá)到電流充電的目的,,此過程中電流不變,電壓就必須增大,!同樣的道理用恒壓法也是一樣的,!所以當(dāng)充電完成以后,電池的電壓將高于電池的標(biāo)注的電壓,!
電動車蓄電池修---法
不平衡:
修---法:找出容量,、電壓、自放電,、電池內(nèi)阻等一直的電池一起用,。
失水:修---法:撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是abs膠粘接的,,鉛酸蓄電池,,一些電池是達(dá)扣連接的。有的是滑板,。注意撬開蓋板的時候,,不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽,。打開橡膠帽,,露出排氣孔,通過排氣孔可以看到電池內(nèi)部,。一些電池的排氣閥底座是可以旋開的,,可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物,。打開蓋,,用手電照著,看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,,即電池是否失水,。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的,,正常情況應(yīng)該是濕潤的。
蓄電池常見情況
蓄電池虧電 — 發(fā)電系統(tǒng)失靈,,無---常充電而造成蓄電池虧電,;蓄電池的電量已被車載電腦、防盜系統(tǒng)等耗光,;蓄電池已失去儲電能力失效,。起動回路 — 包括起動電機(jī)、發(fā)動機(jī)等工作異常,。點火系統(tǒng) — 火花塞等,。油路 — 油路堵塞等,。溫度極低 — 蓄電池對外放電能力---下降,,而發(fā)動機(jī)由于機(jī)油粘度---增加需要蓄電池提供的的起動功率�,!按讼鞅碎L”下,,汽車起動就非常困難。
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