手制動(dòng)器的作用是什么,？

答：手制動(dòng)器是一種使汽車停放時(shí)不至溜滑,，在特殊情況下，配合腳動(dòng)進(jìn)行緊急制動(dòng)或腳動(dòng)失靈時(shí)代用的制動(dòng)裝置,。

氣壓制動(dòng)裝置由哪些部件組成,？是怎樣工作的？

答：氣壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板,、空氣壓縮機(jī),、氣壓表、制動(dòng)法,、制動(dòng)器室,、車輪制動(dòng)器、制動(dòng)管路等組成,。當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí),，制動(dòng)閥打開儲(chǔ)氣筒到制動(dòng)氣室的通道，使儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)制動(dòng)閥進(jìn)入制動(dòng)氣室,，經(jīng)傳動(dòng)機(jī)件,，推動(dòng)制動(dòng)蹄張開，以壓緊制動(dòng)鼓,，從而使車輪產(chǎn)生制動(dòng)作用,。

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前輪有了外傾角后，在滾動(dòng)時(shí)就類似于滾錐,，45#鋼鋼板肖哪里有賣,，從而導(dǎo)致前輪向外滾開,。由于轉(zhuǎn)向橫拉桿和車橋的約束使前輪不可能向外滾開，前輪將在地面上出現(xiàn)邊滾邊滑的現(xiàn)象,，汽車鋼板肖哪里有賣,，從而加劇輪胎磨損。為了消除前輪外傾帶來的這種---后果,，在安裝前輪時(shí),，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣間的距離b小于后邊緣間的距離a,，a-b之差成為前輪前束,。這樣可使前輪在每一順勢滾動(dòng)方向接近于向著正前方，從而很大程度上減輕和消除了由于前輪外傾而產(chǎn)生的---后果,。前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整,。調(diào)整時(shí)，可根據(jù)各廠家規(guī)定的測量位置,，使兩輪前后距離差a-b符合規(guī)定的前束值。一般前束值為0~12mm,。測量位置除了如圖5所示位置外,，還通常取兩輪胎中心平面處的前后差值，也可以取兩前輪輪輞內(nèi)側(cè)面處前后的差值,。

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