轉(zhuǎn)向系由哪些部分組成,？是如何轉(zhuǎn)向？

答：轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向---機(jī)構(gòu),、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)三部分組成,。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，轉(zhuǎn)向軸和蝸桿隨這轉(zhuǎn)動(dòng),，滾動(dòng)與蝸桿嚙合上下移動(dòng),，使轉(zhuǎn)向搖臂擺動(dòng)，推動(dòng)直拉桿前后移動(dòng),。于是轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)以轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)為中心,，帶動(dòng)一側(cè)前輪偏轉(zhuǎn)，達(dá)到控制車(chē)輛轉(zhuǎn)向的目的,。

泉州雙田汽配有限公司---生產(chǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo),、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)修理包二十年，產(chǎn)品榮獲---,，品質(zhì)---,，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！

除主銷(xiāo)后傾角和內(nèi)傾角兩個(gè)角度---汽車(chē)穩(wěn)定直線行駛外,，車(chē)輪外傾角α也具有定位作用,。α是通過(guò)前輪中心的汽車(chē)橫向平面與前輪平面的交線與地面垂線之間的夾角，如圖4a,、c所示,。如果空車(chē)時(shí)前輪的安裝正好垂直于路面，則滿載時(shí),，車(chē)橋?qū)⒁虺休d變形而可能出現(xiàn)前輪內(nèi)傾,，這將加速輪胎的偏磨損。另外，路面對(duì)前輪的垂直反作用力沿輪轂的軸線分力,，將使輪轂壓向外端的小軸承,，加重了外端小軸承及輪轂緊固螺母的負(fù)荷，安裝前輪時(shí)應(yīng)預(yù)先使其有一定的外傾角,，以防止前輪內(nèi)傾,。同時(shí)，前輪有了外傾角也可以與拱形路---適應(yīng),。但是,，外傾角也不宜過(guò)大，否則也會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損,。前輪的外傾是在轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計(jì)中確定的,。設(shè)計(jì)時(shí)使轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸的軸線與水平面成一角度，該角度即為前輪外傾角α一般為1°左右,。

晉江雙田汽配生產(chǎn)轉(zhuǎn)向節(jié),，火熱招商中