鋼制托盤是金屬托盤的一種，又可以被稱作為鐵托盤,，一般與叉車配合作業(yè),，完成貨物的搬運(yùn)、堆放,，存儲(chǔ)等,。雖然它在現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)中不太起眼，但卻是非常重要的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備,，可以---地減輕工作量,，提高工作效率。

箱式托盤也就是我們俗稱的“鋼制料箱”,，在平托盤的四周加上側(cè)板或是擋網(wǎng),，有的頂部還會(huì)加有頂板，標(biāo)準(zhǔn)化托盤廠家,，這種用途廣泛,，尤其適用那種不規(guī)則，或者小件物體,。近兩年需求量比較大,。

---托盤，說(shuō)到這種托盤,，多是糧食企業(yè)多用,，因其特殊的構(gòu)造：

一是承載大，動(dòng)載5-8噸沒(méi)有任何問(wèn)題,。當(dāng)然如果定制的載重,，歐標(biāo)托盤價(jià)格，也是可以的,；

二是中間特殊的叉孔構(gòu)造,，避免了叉車在搬運(yùn)袋裝糧食時(shí)，造成袋子的損壞,，從而帶來(lái)不---的麻煩,。

托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng)通往復(fù)穿梭---式

往復(fù)穿梭車是一種新型的有軌物料搬運(yùn)車，在固定的軌道上快速穿梭運(yùn)行,，完成物料的搬運(yùn)工作,。在一些特殊條件下，由往復(fù)穿梭車組成的自動(dòng)化物料搬運(yùn)系統(tǒng),，十分簡(jiǎn)潔和方便,。如在多巷道的立體庫(kù)外面，為了完成托盤出入庫(kù)自動(dòng)化作業(yè),，通常需要托盤相對(duì)于巷道作橫向輸送,，采用往復(fù)穿梭車來(lái)實(shí)現(xiàn)是一種理想的模式。

環(huán)形穿梭---式

采用環(huán)形穿梭車即可將托盤進(jìn)行橫向輸送,，也能進(jìn)行縱向輸送,，可以多臺(tái)穿梭車同時(shí)工作，輸送能力較強(qiáng),。

agv模式

采用agv構(gòu)成的自動(dòng)化輸送系統(tǒng)agvs,，可將托盤進(jìn)行柔性化輸送，輸送距離較遠(yuǎn),。