活塞桿銹蝕---不可忽略的液壓缸失效原因
那么什么導(dǎo)致液壓缸生銹,又怎么預(yù)防呢,?
我們先從常用的活塞桿表面處理方法—鍍鉻說(shuō)起,傳統(tǒng)的活塞桿表面處理方式是表面鍍硬鉻并拋光,。鍍硬鉻工藝一般以---為基礎(chǔ),高頻鍍鉻棒多少錢(qián),用---作為催化劑,為油缸表面均勻地鍍上一層金屬鉻,。由于鍍液的化學(xué)特性穩(wěn)定,操作起來(lái)比較容易,,而且鍍后活塞桿表面比較高,,所以曾經(jīng)是液壓油缸活塞桿主要的表面處理方式,。
油缸活塞桿主要用于液壓氣動(dòng),、工程機(jī)械、汽車制造活塞桿,�,;钊麠U采用滾壓加工。由于表層存在殘余壓應(yīng)力,,有利于密封表層微裂紋,,阻止腐蝕的傳播。因此,,可以提高表面的耐腐蝕性,,---疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展,從而提高氣缸桿的疲勞強(qiáng)度,。通過(guò)滾壓成形,,在滾壓表面形成冷加工硬化層,減少了磨副接觸面彈塑性變形,,從而提高了圓柱桿表面的耐磨性,,廣州高頻鍍鉻棒,避免了磨削造成的,。軋制后表面粗糙度降低,,匹配性能提高。同時(shí),,減少了活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷,,高頻鍍鉻棒廠商,提高了氣缸的整體使用壽命,。
不銹鋼活塞桿在---程度上要求足夠的強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性;耐磨性好并有較高的加工精度和外表粗糙度的要求
在一般情況下,,高頻鍍鉻棒訂制,,不銹鋼活塞桿的毛坯適宜選擇38crmoalan的合金結(jié)構(gòu)鋼,,在經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理和外表滲氮后,可以獲得---的心部強(qiáng)度,、優(yōu)良的耐磨性以及耐疲憊性能,。若是活塞桿是小批量出產(chǎn)的話,為了有效的提升出產(chǎn)的效率,,選用自由鍛來(lái)進(jìn)行制造毛坯,。可是在采用自由鍛制造毛坯時(shí),,必須要對(duì)毛坯標(biāo)準(zhǔn)及進(jìn)行形狀斷定,。
|