礦用道夾板的使用更形制有多種區(qū)別，常見的礦用道夾板是四孔和六孔道夾板兩種,。這兩種礦用道夾板的不同源于他們使用的鐵路鋼軌不同需要承受的拉力所致,。一般是38kg左右的鋼軌為這兩種礦用道夾板的分界線，也就是說38kg以下的礦用鋼軌大多數(shù)是四孔道夾板,，而38kg以上的礦用道夾板大部分是六孔道夾板,。

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   道夾板的作用是講鋼軌固定在軌枕或彈件基板上,，除必須有一定的壓力外，還必須能承受來自鋼軌的垂向力,、橫向力和縱向力的作用,。為避免三向作用力而引起變形過大，道夾板廠家-,，造成列車搖擺道大,，降低乘坐舒適性甚至影響行車安全，目前常用的扣壓件類型多為彈片或彈條式兩種彈性扣壓件,，魚尾板與軌道壓板相比,，具有追隨鋼軌變形、不易松弛和耐疲勞性優(yōu)和特征,。

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