冷鏈物流面臨挑戰(zhàn),,突破口在哪里?
當(dāng)前冷鏈行業(yè)發(fā)展迅猛,,主要受兩個(gè)行業(yè)的影響:一是醫(yī)藥行業(yè),用于----的---很多都需要冷藏,,必須用冷鏈來配送;二就是生鮮電商行業(yè),這個(gè)行業(yè)的涉及范圍很廣,,關(guān)乎國民生計(jì)的農(nóng),、林、牧,、漁等四大行業(yè)甚至更多細(xì)分行業(yè)的產(chǎn)品都需要保鮮運(yùn)輸,,生鮮電商行業(yè)的-市場加速了對冷鏈的需求。僅僅是這兩個(gè)行業(yè),,就讓冷鏈行業(yè)得以迅猛發(fā)展,。
然而,當(dāng)前電商界談及生鮮電商,,起于生鮮而止于冷鏈物流,,包括媒體界的聲音都在像人們傳達(dá),冷鏈的滯后制約了生鮮電商的發(fā)展,。在冷鏈對生產(chǎn)業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)影響越來越大的今天,,我們該如何行動(dòng),突破冷鏈物流制約呢,?
把握冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展趨勢
信息技術(shù)是現(xiàn)代物流發(fā)展的-,,物流信息系統(tǒng)的發(fā)展要擺到-的位置。現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的本質(zhì)區(qū)別就在于,,在現(xiàn)代物流中“信息”是-要素,,它取代了傳統(tǒng)物流中“運(yùn)力”是-要素的-,冷藏車制冷,,因此發(fā)展物流信息技術(shù)是發(fā)展冷鏈物流的支柱,。
食品冷鏈的倉儲配送要求時(shí)效性-,冷鏈物流是-食品安全和體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié),。生鮮產(chǎn)品要求全程運(yùn)輸,、交接和儲存始終在冷鏈環(huán)境下,才能-安全,、新鮮度以及營養(yǎng)度,。
解決“后一公里”的配送問題
一般來講,冷鏈物流配送的生鮮產(chǎn)品送至城市,,已經(jīng)完成了重任,,但是這距離生鮮門到門還是有很大差距的,這也是一個(gè)實(shí)際存在的問題,。
解決這個(gè)問題的理想辦法是,,貨到以后消費(fèi)者立即提貨。但消費(fèi)者的購買時(shí)間是不固定的,,受到現(xiàn)實(shí)因素的種種制約,,此時(shí)生鮮產(chǎn)品加送低溫冰袋送到消費(fèi)者手中,,已經(jīng)算不上真正-的新鮮宅配。
在不能解決新鮮宅配的情況下,,商家可以盡量提高服務(wù)意識并細(xì)化服務(wù)項(xiàng)目,,讓客戶享受更多的服務(wù),以實(shí)現(xiàn)其預(yù)期消費(fèi)的心理平衡,,這點(diǎn)很重要,。譬如,傳統(tǒng)的生鮮商家已經(jīng)基本上實(shí)現(xiàn)配送到集貿(mào)市場上的賣家,,冷藏車公司,,生鮮電商可以考慮整合線下商家的配送資源,從而做到遠(yuǎn)途生鮮送至終端消費(fèi)者的配送,�,?梢砸姷贸水a(chǎn)品外,對于生鮮電商來說,,服務(wù)也同樣重要,。
對于消費(fèi)者來說,盡可能快的配送速度,,盡可能豐富的商品種類,,冷藏車報(bào)價(jià),盡可能好的服務(wù)體驗(yàn),,這些都是缺一不可的,。目前生鮮類電商的商業(yè)模式仍處于發(fā)展階段,如生鮮電商企業(yè)在激烈的競爭中-地?fù)肀?shù)字化與智能化,,能充分滿足冷鏈各環(huán)節(jié)管理過程中對信息,、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的要求,,泉州冷藏車,,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供---的解決方案。
蒸汽壓縮式制冷原理
單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng),,是由制冷壓縮機(jī),、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個(gè)基本部件組成,。它們之間用管道依次連接,,形成一個(gè)密閉的系統(tǒng),制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng),,發(fā)生狀態(tài)變化,,與外界進(jìn)行熱量交換。
液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后,,汽化成低溫低壓的蒸汽,、被壓縮機(jī)吸入,、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱,,冷凝為高壓液體,、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化,,達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣,,制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā),、壓縮、冷凝,、節(jié)流四個(gè)基本過程完成一個(gè)制冷循環(huán),。
在制冷系統(tǒng)中,蒸發(fā)器,、冷凝器,、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件,這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備,。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷,。壓縮機(jī)是---,起著吸入,、壓縮,、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備,,將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走,。
節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流壓作用、同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量,,并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分,。實(shí)際制冷系統(tǒng)中,除上述四大件之外,,常常有一些輔助設(shè)備,,如電磁閥、分配器,、干燥器,、集熱器、易熔塞,、壓力控制器等部件組成,,它們是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,-性和安全性而設(shè)置的,。
有的客戶說,,不知道為什么,,看到康泰的車就是順眼,看到別人的車,,就是不順眼,。這句評價(jià)雖然真實(shí),但感情可見一斑,,其實(shí)順眼不順眼,,無非是二個(gè)原因。一是康泰得到了客戶的-,,真正幫助客戶解決問題,,從而在感情上建立了默契。二是康泰“匠人精神”在產(chǎn)品上的體現(xiàn),。沒有對比就沒有傷害,,有了對比就有了康泰人的自信。
“圓珠筆頭事件”暴露了中國制造業(yè)之痛,,作為服務(wù)于民生的冷藏車,,鎮(zhèn)江康飛始終堅(jiān)持以技術(shù)---企業(yè)發(fā)展,已獲得各類授權(quán)90余項(xiàng),,其中發(fā)明9項(xiàng),,實(shí)用新型80余項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)1項(xiàng),。目前正在進(jìn)行冷鏈平臺的科研,,致力于“開始一公里”到“后一公里”的全程冷鏈解決方案。
“匠人精神”從德國起源,,被日本學(xué)習(xí)運(yùn)用后,,使得日本制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了飛躍。而中國制造業(yè),,無論哪一個(gè)行業(yè)或哪一個(gè)時(shí)代,,都值得擁有“匠人精神”。
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