不同格柵長度對壩坡頂部上游yong久位移的影響,。可以看出：加經(jīng)編玻纖土工格柵后,，壩體的永jiu位移---減�,�,；無論是水平還是豎向位移，隨著格柵長度的增加永jiu位移均減�,�,；格柵長度超過潛在滑裂面一定長度以后，再增加格柵長度對yong久位移的影響巳不是很明顯,。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層,，當(dāng)受到荷載作用時，路表將發(fā)生彎沉,。  

玻纖土工格柵是一種新型土工材料,，近幾年已在---幾十個省市的---重點(diǎn)工程、高速公路,、一,、二級公路、市政道路得到廣泛的應(yīng)用,，并取得了---的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,，應(yīng)用于瀝青罩面中，與瀝青混合料溶為一體,，具有抑制瀝青混合料流動,、防止車轍、---裂縫的效果,。玻纖格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)記,，在開始鋪設(shè)之前，應(yīng)選擇膠面向下,，確定上述標(biāo)記顏色各在某一端,，以方便施工而不致將膠面鋪錯。應(yīng)用于路基中,，具有增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度,，提高路基穩(wěn)定性，防止路基沉降不均,，玻纖格柵廠,，防止裂縫的反射。