瀝青路面的二次---是防止發(fā)裂

通常在------遍后,，由于下面層軟弱,，或養(yǎng)護(hù)工程單層罩面下封層灑油過量，在壓實設(shè)備作用下導(dǎo)致下層彎曲,，降噪瀝青路面攤鋪,，引起路面結(jié)構(gòu)的彎沉過大，降噪瀝青路面報價,，從而使新攤鋪瀝青混合料被拉開,，形成了細(xì)裂紋，這就是發(fā)裂,。瀝青混合料---發(fā)裂影響路面壓實度和孔隙率,，---不實造成孔隙率增大而降低路面使用壽命�,！　�瀝青混合料---溫度不適,，溫度過高時---，瀝青的粘結(jié)料的粘滯度降低,，流動性增加,，混合料變軟，瀝青路面,，---時易形成弓形波,，發(fā)裂總量會增加,；溫度過低---，瀝青的粘結(jié)料的粘滯度將會增加,，混合料將變硬,，壓實---會降低，發(fā)裂程度增加甚至發(fā)生脆裂,。防止混合料發(fā)裂的有效辦法是---瀝青混合料的特性,，進(jìn)行有效---�,？刂葡鲁袑�,，嚴(yán)格控制---彎沉,，---在規(guī)范允許范圍內(nèi),，為面層攤鋪提供合格的支撐層；養(yǎng)護(hù)工程單層攤鋪罩面,，控制封層瀝青灑布量和碎石粒徑,。對已拌和出的非標(biāo)準(zhǔn)瀝青混合料禁止上路攤鋪。對于軟弱的混合料,，必須等混合料降到適宜的溫度時才能---,，并---在有效---時間內(nèi)---完成。對于---中出現(xiàn)的發(fā)裂,，在混合料的組成改變之前,，可用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行初壓，振動壓路機(jī)復(fù)壓時,，應(yīng)適當(dāng)放慢---速度,。

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瀝青路面主要種類

瀝青貫入式路面是澆灑成型的一類瀝青路面,。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上，再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青,，分層壓實,，形成一個較致密的瀝青結(jié)構(gòu)層。澆灑施工的優(yōu)點是設(shè)備簡單,，運料方便,；其缺點是施工受氣候的影響較大，而且終成型需要一定時間,，成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀,，成型期又多浮動灰砂，并可能泛油,。為了克服這一缺點,，可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預(yù)拌細(xì)粒瀝青混合料,，以加速成型和減少浮動灰塵，降噪瀝青路面施工,，并有利于表面排水,。貫入式路面的熱穩(wěn)定性主要依靠粗集料間的鎖結(jié)力，故對瀝青用量和瀝青稠度也沒有瀝青混凝土路面那樣敏感,，其路用性質(zhì)和適用層位與瀝青碎石路---接近,。瀝青貫入式路面可熱法施工，也可冷法施工,。熱法施工時用加熱的粘稠瀝青澆在冷集料上,，路面成型較快，適用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工時用乳化瀝青冷澆,，但需待乳化瀝青的油水分裂,、水分蒸發(fā)后才能初步成型，適用于養(yǎng)護(hù)小修及設(shè)置加熱設(shè)備有困難的長距離公路,。貫入式用的集料顆粒宜為接近同粒徑集料,，以便瀝青能充分滲入主層，并使嵌縫層厚度均勻,；主層集料的粒徑應(yīng)接近面層厚度或為面層厚度的0.7～0.8倍,；集料應(yīng)潔凈無灰，表面干燥,。