卡特推土機故障主離合器打滑現(xiàn)松維修風扇皮帶輪,、風扇皮帶張緊輪,、風扇皮帶張緊輪托架、工作鏟斜撐臂,、升降油缸支座,、升降油缸支架、傾斜油缸球接頭,、斜撐臂球頭,、臂球頭、斜臂球頭,、松土器各注油嘴,。

每工作500小時后的保養(yǎng)需耐心

引導輪、支重輪,、托帶輪潤滑油的檢查,。

每工作1000小時后的保養(yǎng)做---

1.更換后橋箱(含變速箱箱體、液力變矩器)的油并清洗粗濾器,；

2.更換工作油箱的油和濾清器的濾芯,；

3.更換終傳動箱體(左,、右)的油,；

4.在以下部位加注潤滑脂：半軸瓦座、萬向節(jié)總成,、漲緊輪漲緊桿主泵油封的傳動或軸向移動也會導致液壓油侵入潤滑系統(tǒng),。其原因有：油封安裝間隙大，在泵軸的帶動下產(chǎn)生旋轉動作,；與泵連接的花鍵處的軸承磨損,，導致泵軸的徑向跳動，使油封內圈變形,、外圈配合間隙增大而產(chǎn)生油封的傳動和軸向移動,；油液壓力的長時間作用,，使油封產(chǎn)生軸向移動；油封的硬化致使與其配合的軸徑磨損加劇,，推土機維修廠,，導致配合間隙增大。

一,、卡特挖掘機維修發(fā)動機工作正常,，但工作裝置無動作

1故障現(xiàn)象發(fā)動機工作正常，但工作裝置卻無任何動作,。

2原因分析先導泵內泄,，甚至損壞；先導回路減壓閥卡死,，處于常開位置,；先導回路電磁閥主電路斷路；先導油路主油管爆裂,；由于電路有故障導---液控轉換閥y61的電控失靈,；發(fā)動機與泵分動齒輪箱之間的彈性聯(lián)軸器損壞。

二,、卡特挖掘機維修故障排除先取下并拆解泵分動齒輪箱的潤滑泵的油封,，檢查油封與軸的配合是否---，有無損壞或老化現(xiàn)象,；檢查安裝油封的軸徑處有無明顯磨損,，卡特挖掘機修理進而判斷是否為故障發(fā)生部位；然后檢查主泵油封,。拆解3個主泵,，分別取出油封并檢查其內緣是否老化或損壞；油封彈簧是否失效,，安裝油封處軸的軸向,、徑向有無磨損的痕跡，從而判斷出是否為故障部位,。解決問題的辦法有：定期更換油封,；定期清洗、維護液壓系統(tǒng)的散熱裝置,，定期檢測系統(tǒng)壓力,，---系統(tǒng)的散熱正常；通過更換泵軸或將軸的徑向磨損部位進行鍍鉻以修復,。

該推土機使用雙泵雙回路,、負流量、先導控制液壓系統(tǒng),，左,、右側行走馬達分別由結構完全相同的主泵單獨供油,，每側行走馬達供油的油流方向由左、右側行走先導閥---換向閥進行控制,。

因左側與右側行走液壓回路完全相同且相互獨立,，本文以一側行走液壓回路為例，介紹該推土機行走液壓回路組成與原理,。該推土機右側行走液壓回路主要由主泵1,、先導泵2、主溢流閥3,、行走先導閥4,、先導溢流閥5、行走閥6,、負流量反饋閥7,、回轉接頭8、平衡閥9,、前進制動單向閥10,、后退制動單向閥11、緩沖溢流閥12,、高低速閥13,、制動缸14、減速器15,、高低速缸16,、行走馬達17等組成，如附圖所示,。其中平衡閥9,、前進制動單向閥10、后退制動單向閥11,、緩沖溢流閥12,、高低速閥13、制動缸14,、減速器15,、高低速缸16、行走馬達17等安裝在行走馬達減速器總成內,。

該推土機左,、右側行走馬達17分別由主泵1的前,、后泵供油,，額定壓力均為36mpa。左,、右側行走馬達17旋轉方向及轉速由左,、右側行走閥6控制,。負流量反饋閥7根據(jù)行走閥6的行程，將流量控制信號傳導至主泵流量調節(jié)機構,，以控制主泵的排量,，從而實現(xiàn)流量與控制閥閥芯行程的匹配及行走馬達17轉速與行走先導閥5行程的匹配。